近年來,隨著大氣污染問題的不斷加重與人們對(duì)建設(shè)環(huán)境友好型社會(huì)的迫切需要,使得新能源汽車應(yīng)運(yùn)而生。新能源汽車從其產(chǎn)生伊始至今,國(guó)家出臺(tái)了多項(xiàng)財(cái)稅政策來扶持其發(fā)展,特別是在“十二五”規(guī)劃之后,國(guó)家對(duì)新能源汽車實(shí)施了更加系統(tǒng)、全面的扶持政策,其中主要以財(cái)政補(bǔ)貼和稅收優(yōu)惠的方式來推動(dòng)新能源汽車的市場(chǎng)化進(jìn)程。本文正是在此背景下,選擇Z新能源汽車企業(yè)作為案例研究對(duì)象,對(duì)現(xiàn)行財(cái)政補(bǔ)貼與稅收優(yōu)惠政策進(jìn)行了梳理和解讀,并結(jié)合案例實(shí)際情況分析了財(cái)政補(bǔ)貼與稅收優(yōu)惠對(duì)Z新能源汽車企業(yè)發(fā)展的影響。本文首先分析了財(cái)政補(bǔ)貼與稅收優(yōu)惠對(duì)新能源汽車發(fā)展影響的研究背景及意義,然后以微觀主體Z新能源汽車企業(yè)作為案例,結(jié)合企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況、財(cái)政補(bǔ)貼情況、稅負(fù)情況等方面對(duì)案例展開具體分析,通過研究得出,財(cái)政補(bǔ)貼與稅收優(yōu)惠在促進(jìn)Z新能源汽車企業(yè)發(fā)展的過程中,主要面臨以下問題:財(cái)政補(bǔ)貼在推行的過程中,對(duì)新能源車輛的售價(jià)與成本關(guān)聯(lián)度有待加強(qiáng);補(bǔ)貼目前主要側(cè)重消費(fèi)端,不利于引導(dǎo)研發(fā)和技術(shù)升級(jí);補(bǔ)貼監(jiān)管不健全,會(huì)減弱財(cái)政補(bǔ)貼的扶持效果,并造成財(cái)政資金的部分流失。稅收優(yōu)惠的系統(tǒng)性不強(qiáng),優(yōu)惠方式相對(duì)單一,且缺乏逆向調(diào)節(jié)稅收措施,稅收政策對(duì)于新能... 

【文章來源】：湖南大學(xué)湖南省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：51 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖２．２?２０１５－２０１７年新能源汽車銷量走勢(shì)??

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號(hào)：3300067