奇瑞汽車對(duì)巴西投資涉稅風(fēng)險(xiǎn)研究
發(fā)布時(shí)間:2021-01-16 04:57
2018年全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)呈現(xiàn)增長(zhǎng)強(qiáng)勁、范圍廣泛兩個(gè)特點(diǎn),并且相對(duì)于虛擬經(jīng)濟(jì),各國(guó)政府對(duì)于實(shí)體經(jīng)濟(jì)的重視程度加深,我國(guó)政府提出了“中國(guó)制造2025”戰(zhàn)略,即立足于本國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)際,助力我國(guó)制造業(yè)快速升級(jí)轉(zhuǎn)型,以應(yīng)對(duì)全新的全球化挑戰(zhàn)。當(dāng)前我國(guó)在積極地實(shí)施“走出去”政策,2018年全年,我國(guó)全行業(yè)對(duì)外直接投資1298.3億美元,同比增長(zhǎng)4.2%。地處南美洲,鐵礦砂儲(chǔ)備豐富、工業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施基本完善和消費(fèi)市場(chǎng)潛力巨大的巴西的經(jīng)濟(jì)實(shí)力為拉丁美洲第一,其經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)相對(duì)來(lái)說(shuō)與發(fā)達(dá)國(guó)家水平差距較小,是我國(guó)汽車企業(yè)投資者選擇的投資目標(biāo)之一。但是,對(duì)于汽車企業(yè)來(lái)說(shuō),巴西市場(chǎng)并不“友好”。巴西政府為了培養(yǎng)本國(guó)獨(dú)立自主汽車品牌,構(gòu)建本土汽車工業(yè)體系,加快重工業(yè)發(fā)展,決定對(duì)進(jìn)口小汽車加征高關(guān)稅和工業(yè)產(chǎn)品稅,這大大縮小我國(guó)汽車企業(yè)的利潤(rùn)空間。為了維持汽車在巴西的銷售量,減輕高關(guān)稅的影響,跨國(guó)汽車企業(yè)紛紛在巴西設(shè)立汽車工廠,減輕承擔(dān)的稅負(fù),奇瑞汽車也不例外。2010年奇瑞汽車決定在巴西建造工廠,2014舉行工廠落成儀式。該工廠是奇瑞汽車在巴西獨(dú)資興建的最大工廠,總投資規(guī)模達(dá)4億美元。2017年,奇瑞汽車同巴西最大的汽車制造...
【文章來(lái)源】:吉林大學(xué)吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁(yè)數(shù)】:51 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
008-2018巴西小型汽車銷售量2001年中國(guó)加入WTO后,外國(guó)知名汽車品牌紛紛進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),奇瑞汽車
010-2017奇瑞汽車在巴西市場(chǎng)銷售量
第3章奇瑞汽車對(duì)巴西投資及涉稅風(fēng)險(xiǎn)分析19圖3.32009-2018年巴西GDP和通貨膨脹情況雖然巴西為人口大國(guó),勞動(dòng)力供應(yīng)充足,但是缺少高技能勞工且工資缺乏吸引力。2018年巴西平均工資為954雷亞爾(約1679人民幣),雖然巴西每年提高一次最低工資,單一漲幅度卻不高,這對(duì)提高勞動(dòng)積極性意義不大。據(jù)巴西中央銀行統(tǒng)計(jì),2017年巴西公共債務(wù)達(dá)到3.6萬(wàn)億雷亞爾,比2016年增加14.33%,2018年底公共債務(wù)占GDP的比重接近80%。國(guó)際評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)標(biāo)普對(duì)巴西主權(quán)信用評(píng)級(jí)為BB-,展望為負(fù)面。外國(guó)居民(除外交特權(quán)個(gè)人之外)在巴西銀行不能開(kāi)立外匯賬戶,外匯要折算成當(dāng)?shù)刎泿藕筇猃x外匯進(jìn)出必須通過(guò)巴西中央銀行。所有外國(guó)投資必須在巴西中央銀行注冊(cè),巴西中央銀行頒發(fā)外國(guó)投資證明,同時(shí)外資在投資利潤(rùn)匯出、撤資或用利潤(rùn)再投資時(shí)需出示該證明。巴西對(duì)外外匯政策使得資金使用效率低下。巴西實(shí)行浮動(dòng)匯率制,匯率變化的幅度在一段時(shí)間會(huì)變化很大,進(jìn)口企業(yè)可能因?yàn)閰R款成本增加而拖欠或停止貿(mào)易,企業(yè)可能面臨款貨雙失,虧損風(fēng)險(xiǎn)大。2.面臨的政治困境雖然代議制民主政體穩(wěn)固,法律制度健全,但是近幾年巴西右翼與左翼的政治斗爭(zhēng)使未來(lái)巴西政治走向存在不確定性。這導(dǎo)致巴西政府的許多國(guó)家政策措施沒(méi)有落到實(shí)處,也導(dǎo)致巴西經(jīng)濟(jì)不能保證高速穩(wěn)定增長(zhǎng),社會(huì)民生問(wèn)題沒(méi)有能得到根本有效改變,社會(huì)公共事業(yè)受到干擾。同時(shí),腐敗是巴西政治又一突出的大問(wèn)題,嚴(yán)懲腐敗是巴西政治領(lǐng)域的一個(gè)高頻詞。僅僅2018年,共有近400名政
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]政府支持、融資約束與企業(yè)對(duì)外直接投資[J]. 李笑,華桂宏,李錦生. 山西財(cái)經(jīng)大學(xué)學(xué)報(bào). 2019(05)
[2]長(zhǎng)城汽車擬在印度設(shè)子公司[J]. 汽車與配件. 2019(04)
[3]子公司長(zhǎng)期股權(quán)投資實(shí)務(wù)處理的思考[J]. 汪岳. 中國(guó)商論. 2019(02)
[4]淺析合并報(bào)表視角下企業(yè)集團(tuán)境外子公司財(cái)務(wù)管理——以日照港(香港)有限公司為例[J]. 尉國(guó)棟,張曉祥. 中國(guó)市場(chǎng). 2019(04)
[5]分公司變更為子公司的所得稅籌劃[J]. 陳愛(ài)玲. 納稅. 2019(01)
[6]支持企業(yè)參與“一帶一路”建設(shè)的財(cái)稅政策研究[J]. 高小寒. 財(cái)政監(jiān)督. 2018(19)
[7]稅收助力新能源汽車駛向新未來(lái)——訪浙江吉利控股集團(tuán)常務(wù)副總裁兼CFO李東輝[J]. 黃詩(shī)睿. 中國(guó)稅務(wù). 2018(09)
[8]“一帶一路”倡議下我國(guó)海外投資涉稅風(fēng)險(xiǎn)的法律防控[J]. 陳業(yè)宏,舒喜平. 法治現(xiàn)代化研究. 2018(04)
[9]對(duì)外投資會(huì)計(jì)問(wèn)題研究[J]. 郭盼盼. 北方經(jīng)貿(mào). 2018(06)
[10]“一帶一路”背景下企業(yè)涉稅風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)對(duì)策略[J]. 曲俊宇. 國(guó)際稅收. 2018(04)
博士論文
[1]中國(guó)汽車企業(yè)對(duì)外直接投資研究[D]. 劉剛.吉林大學(xué) 2018
[2]“一帶一路”背景下加強(qiáng)我國(guó)“走出去”企業(yè)稅務(wù)管理問(wèn)題研究[D]. 應(yīng)濤.中央財(cái)經(jīng)大學(xué) 2017
[3]中國(guó)企業(yè)海外直接投資的績(jī)效研究[D]. 王書(shū)杰.中共中央黨校 2016
[4]中等收入階段中國(guó)對(duì)外直接投資研究[D]. 閆斌.武漢大學(xué) 2015
[5]跨國(guó)直接投資公司所得稅激勵(lì)機(jī)制優(yōu)化研究[D]. 王逸.西南財(cái)經(jīng)大學(xué) 2008
[6]中國(guó)企業(yè)出口貿(mào)易和對(duì)外直接投資模型研究[D]. 孫艷琳.武漢理工大學(xué) 2007
[7]對(duì)外國(guó)直接投資征稅的經(jīng)濟(jì)分析[D]. 魯?shù)氯A.吉林大學(xué) 2006
碩士論文
[1]B汽車制造公司納稅籌劃研究[D]. 劉聰.西安石油大學(xué) 2019
[2]中國(guó)汽車企業(yè)進(jìn)入海外市場(chǎng)戰(zhàn)略分析[D]. 張姝悅.首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué) 2018
[3]中國(guó)民營(yíng)企業(yè)對(duì)外投資動(dòng)因分析[D]. 李文楊.首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué) 2018
[4]臨汾市堯都區(qū)煤炭采掘行業(yè)增值稅納稅評(píng)估分析[D]. 安楚楚.山西師范大學(xué) 2018
[5]我國(guó)稅收協(xié)定的完善建議[D]. 景一寧.外交學(xué)院 2018
[6]企業(yè)境外投資的稅收籌劃方案[D]. 歐沚漩.廣東財(cái)經(jīng)大學(xué) 2018
[7]東道國(guó)稅收制度對(duì)我國(guó)企業(yè)跨境投資的影響[D]. 趙曉.云南財(cái)經(jīng)大學(xué) 2018
[8]HW公司俄羅斯業(yè)務(wù)的稅收籌劃與風(fēng)險(xiǎn)管控研究[D]. 孫鵬.哈爾濱理工大學(xué) 2018
[9]海外直接投資項(xiàng)目稅收籌劃研究[D]. 黃春艷.云南財(cái)經(jīng)大學(xué) 2018
[10]完善我國(guó)企業(yè)“走出去”的稅收扶持體系研究[D]. 鄭婷婷.中共上海市委黨校 2018
本文編號(hào):2980193
【文章來(lái)源】:吉林大學(xué)吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁(yè)數(shù)】:51 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
008-2018巴西小型汽車銷售量2001年中國(guó)加入WTO后,外國(guó)知名汽車品牌紛紛進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),奇瑞汽車
010-2017奇瑞汽車在巴西市場(chǎng)銷售量
第3章奇瑞汽車對(duì)巴西投資及涉稅風(fēng)險(xiǎn)分析19圖3.32009-2018年巴西GDP和通貨膨脹情況雖然巴西為人口大國(guó),勞動(dòng)力供應(yīng)充足,但是缺少高技能勞工且工資缺乏吸引力。2018年巴西平均工資為954雷亞爾(約1679人民幣),雖然巴西每年提高一次最低工資,單一漲幅度卻不高,這對(duì)提高勞動(dòng)積極性意義不大。據(jù)巴西中央銀行統(tǒng)計(jì),2017年巴西公共債務(wù)達(dá)到3.6萬(wàn)億雷亞爾,比2016年增加14.33%,2018年底公共債務(wù)占GDP的比重接近80%。國(guó)際評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)標(biāo)普對(duì)巴西主權(quán)信用評(píng)級(jí)為BB-,展望為負(fù)面。外國(guó)居民(除外交特權(quán)個(gè)人之外)在巴西銀行不能開(kāi)立外匯賬戶,外匯要折算成當(dāng)?shù)刎泿藕筇猃x外匯進(jìn)出必須通過(guò)巴西中央銀行。所有外國(guó)投資必須在巴西中央銀行注冊(cè),巴西中央銀行頒發(fā)外國(guó)投資證明,同時(shí)外資在投資利潤(rùn)匯出、撤資或用利潤(rùn)再投資時(shí)需出示該證明。巴西對(duì)外外匯政策使得資金使用效率低下。巴西實(shí)行浮動(dòng)匯率制,匯率變化的幅度在一段時(shí)間會(huì)變化很大,進(jìn)口企業(yè)可能因?yàn)閰R款成本增加而拖欠或停止貿(mào)易,企業(yè)可能面臨款貨雙失,虧損風(fēng)險(xiǎn)大。2.面臨的政治困境雖然代議制民主政體穩(wěn)固,法律制度健全,但是近幾年巴西右翼與左翼的政治斗爭(zhēng)使未來(lái)巴西政治走向存在不確定性。這導(dǎo)致巴西政府的許多國(guó)家政策措施沒(méi)有落到實(shí)處,也導(dǎo)致巴西經(jīng)濟(jì)不能保證高速穩(wěn)定增長(zhǎng),社會(huì)民生問(wèn)題沒(méi)有能得到根本有效改變,社會(huì)公共事業(yè)受到干擾。同時(shí),腐敗是巴西政治又一突出的大問(wèn)題,嚴(yán)懲腐敗是巴西政治領(lǐng)域的一個(gè)高頻詞。僅僅2018年,共有近400名政
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]政府支持、融資約束與企業(yè)對(duì)外直接投資[J]. 李笑,華桂宏,李錦生. 山西財(cái)經(jīng)大學(xué)學(xué)報(bào). 2019(05)
[2]長(zhǎng)城汽車擬在印度設(shè)子公司[J]. 汽車與配件. 2019(04)
[3]子公司長(zhǎng)期股權(quán)投資實(shí)務(wù)處理的思考[J]. 汪岳. 中國(guó)商論. 2019(02)
[4]淺析合并報(bào)表視角下企業(yè)集團(tuán)境外子公司財(cái)務(wù)管理——以日照港(香港)有限公司為例[J]. 尉國(guó)棟,張曉祥. 中國(guó)市場(chǎng). 2019(04)
[5]分公司變更為子公司的所得稅籌劃[J]. 陳愛(ài)玲. 納稅. 2019(01)
[6]支持企業(yè)參與“一帶一路”建設(shè)的財(cái)稅政策研究[J]. 高小寒. 財(cái)政監(jiān)督. 2018(19)
[7]稅收助力新能源汽車駛向新未來(lái)——訪浙江吉利控股集團(tuán)常務(wù)副總裁兼CFO李東輝[J]. 黃詩(shī)睿. 中國(guó)稅務(wù). 2018(09)
[8]“一帶一路”倡議下我國(guó)海外投資涉稅風(fēng)險(xiǎn)的法律防控[J]. 陳業(yè)宏,舒喜平. 法治現(xiàn)代化研究. 2018(04)
[9]對(duì)外投資會(huì)計(jì)問(wèn)題研究[J]. 郭盼盼. 北方經(jīng)貿(mào). 2018(06)
[10]“一帶一路”背景下企業(yè)涉稅風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)對(duì)策略[J]. 曲俊宇. 國(guó)際稅收. 2018(04)
博士論文
[1]中國(guó)汽車企業(yè)對(duì)外直接投資研究[D]. 劉剛.吉林大學(xué) 2018
[2]“一帶一路”背景下加強(qiáng)我國(guó)“走出去”企業(yè)稅務(wù)管理問(wèn)題研究[D]. 應(yīng)濤.中央財(cái)經(jīng)大學(xué) 2017
[3]中國(guó)企業(yè)海外直接投資的績(jī)效研究[D]. 王書(shū)杰.中共中央黨校 2016
[4]中等收入階段中國(guó)對(duì)外直接投資研究[D]. 閆斌.武漢大學(xué) 2015
[5]跨國(guó)直接投資公司所得稅激勵(lì)機(jī)制優(yōu)化研究[D]. 王逸.西南財(cái)經(jīng)大學(xué) 2008
[6]中國(guó)企業(yè)出口貿(mào)易和對(duì)外直接投資模型研究[D]. 孫艷琳.武漢理工大學(xué) 2007
[7]對(duì)外國(guó)直接投資征稅的經(jīng)濟(jì)分析[D]. 魯?shù)氯A.吉林大學(xué) 2006
碩士論文
[1]B汽車制造公司納稅籌劃研究[D]. 劉聰.西安石油大學(xué) 2019
[2]中國(guó)汽車企業(yè)進(jìn)入海外市場(chǎng)戰(zhàn)略分析[D]. 張姝悅.首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué) 2018
[3]中國(guó)民營(yíng)企業(yè)對(duì)外投資動(dòng)因分析[D]. 李文楊.首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué) 2018
[4]臨汾市堯都區(qū)煤炭采掘行業(yè)增值稅納稅評(píng)估分析[D]. 安楚楚.山西師范大學(xué) 2018
[5]我國(guó)稅收協(xié)定的完善建議[D]. 景一寧.外交學(xué)院 2018
[6]企業(yè)境外投資的稅收籌劃方案[D]. 歐沚漩.廣東財(cái)經(jīng)大學(xué) 2018
[7]東道國(guó)稅收制度對(duì)我國(guó)企業(yè)跨境投資的影響[D]. 趙曉.云南財(cái)經(jīng)大學(xué) 2018
[8]HW公司俄羅斯業(yè)務(wù)的稅收籌劃與風(fēng)險(xiǎn)管控研究[D]. 孫鵬.哈爾濱理工大學(xué) 2018
[9]海外直接投資項(xiàng)目稅收籌劃研究[D]. 黃春艷.云南財(cái)經(jīng)大學(xué) 2018
[10]完善我國(guó)企業(yè)“走出去”的稅收扶持體系研究[D]. 鄭婷婷.中共上海市委黨校 2018
本文編號(hào):2980193
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