【摘要】：我國(guó)過去主要靠投資、消費(fèi)、出口“三駕馬車”來拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。2008年以后,受全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響,經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了嚴(yán)重失衡。從2010年開始,經(jīng)濟(jì)下行壓力不斷加大,經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)失衡造成總供給減弱的問題日漸突出,單純以需求管理為核心的穩(wěn)增長(zhǎng)的積極財(cái)政政策效果日漸式微。為了扭轉(zhuǎn)經(jīng)濟(jì)下行的情況,在2015年11月召開的中央財(cái)經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組第一次會(huì)議上,決策層重點(diǎn)強(qiáng)調(diào):我們必須加強(qiáng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,著力提高供給體系的質(zhì)量和效率,同時(shí)適當(dāng)擴(kuò)大總需求。這標(biāo)志著我國(guó)的國(guó)民經(jīng)濟(jì)管理重點(diǎn)已從長(zhǎng)期堅(jiān)持的需求側(cè)管理轉(zhuǎn)向供給側(cè)管理。財(cái)政政策是我國(guó)最重要的宏觀調(diào)控手段,在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革中財(cái)政政策起著重要的助推作用。減稅是最重要且必不可少的政策措施之一,也是自我國(guó)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革以來中央政府政策的實(shí)施重點(diǎn)。實(shí)行供給側(cè)減稅是我國(guó)財(cái)稅政策運(yùn)用的一次歷史性轉(zhuǎn)變。由于各種主客觀因素的制約和缺乏足夠的歷史經(jīng)驗(yàn),雖然近幾年的減稅降費(fèi)取得了積極的成效,但也存在不少困難、阻力和問題。鑒此,本文基于目前推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的需要,對(duì)減稅政策運(yùn)用的有關(guān)理論和實(shí)踐問題進(jìn)行了分析研究。其中,第一章主要闡述了本篇論文的研究背景以及研究意義,總結(jié)了國(guó)內(nèi)外學(xué)者關(guān)于供給側(cè)理論以及結(jié)構(gòu)性減稅對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展影響的研究現(xiàn)狀。第二章論述了西方供給側(cè)理論及減稅政策,同時(shí)指出了我國(guó)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革與西方供給側(cè)理論的不同之處,說明了減稅政策在我國(guó)供給側(cè)改革中的作用機(jī)理。第三章介紹了我國(guó)目前的稅負(fù)狀況以及供給側(cè)改革中減稅政策的實(shí)施現(xiàn)狀,對(duì)減稅政策的實(shí)施效果及其中存在的阻礙因素和問題進(jìn)行了分析評(píng)價(jià)。第四章根據(jù)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和減稅降費(fèi)政策的實(shí)施現(xiàn)狀與問題,從政策實(shí)施、稅制改革、稅收征管及其他財(cái)政配套措施等方面提出了相應(yīng)的對(duì)策建議。
【學(xué)位授予單位】：河北經(jīng)貿(mào)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號(hào)】：F812.42

【參考文獻(xiàn)】

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