基于Bow-tie模型的風(fēng)險(xiǎn)管理審計(jì)——以基層央行安全保衛(wèi)管理審計(jì)為例
發(fā)布時(shí)間:2021-10-17 01:44
Bow-tie模型具有可視化、發(fā)散性等特征,廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理領(lǐng)域。本文以基層央行安全保衛(wèi)管理審計(jì)為例,對運(yùn)用Bow-tie模型開展風(fēng)險(xiǎn)管理審計(jì)進(jìn)行了初步探索。
【文章來源】:中國內(nèi)部審計(jì). 2019,(03)
【文章頁數(shù)】:4 頁
【文章目錄】:
一、Bow-tie模型的主要特征
二、風(fēng)險(xiǎn)管理審計(jì)的瓶頸
(一) 導(dǎo)向不明確
(二) 重點(diǎn)把不準(zhǔn)
(三) 風(fēng)險(xiǎn)查不清
(四) 方法不適用
(五) 成效不明顯
三、Bow-tie模型在風(fēng)險(xiǎn)管理審計(jì)中的應(yīng)用
(一) 審計(jì)思路
(二) 模型建立
(三) 模型運(yùn)用
(四) 模型完善
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]我國基層央行風(fēng)險(xiǎn)管理研究[J]. 程福壘. 中國內(nèi)部審計(jì). 2017(06)
[2]基于蝴蝶結(jié)模型的高速鐵路車站安全風(fēng)險(xiǎn)管理[J]. 程學(xué)慶,王睿,李月,舒繼承. 鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì). 2015(12)
[3]基層央行風(fēng)險(xiǎn)管理研究——基于COSO風(fēng)險(xiǎn)管理框架的新視角[J]. 辛樹人,陳震宇,路勇. 金融發(fā)展研究. 2012(01)
[4]基于風(fēng)險(xiǎn)管理的人民銀行分支行內(nèi)部控制評價(jià)[J]. 鄧昕,盧米. 審計(jì)月刊. 2008(07)
碩士論文
[1]風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)向內(nèi)部審計(jì)在人民銀行風(fēng)險(xiǎn)管理中的應(yīng)用[D]. 李露露.首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué) 2015
[2]基于COSO全面風(fēng)險(xiǎn)管理框架下基層人民銀行的內(nèi)部控制研究[D]. 劉黎燕.云南師范大學(xué) 2014
本文編號:3440877
【文章來源】:中國內(nèi)部審計(jì). 2019,(03)
【文章頁數(shù)】:4 頁
【文章目錄】:
一、Bow-tie模型的主要特征
二、風(fēng)險(xiǎn)管理審計(jì)的瓶頸
(一) 導(dǎo)向不明確
(二) 重點(diǎn)把不準(zhǔn)
(三) 風(fēng)險(xiǎn)查不清
(四) 方法不適用
(五) 成效不明顯
三、Bow-tie模型在風(fēng)險(xiǎn)管理審計(jì)中的應(yīng)用
(一) 審計(jì)思路
(二) 模型建立
(三) 模型運(yùn)用
(四) 模型完善
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]我國基層央行風(fēng)險(xiǎn)管理研究[J]. 程福壘. 中國內(nèi)部審計(jì). 2017(06)
[2]基于蝴蝶結(jié)模型的高速鐵路車站安全風(fēng)險(xiǎn)管理[J]. 程學(xué)慶,王睿,李月,舒繼承. 鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì). 2015(12)
[3]基層央行風(fēng)險(xiǎn)管理研究——基于COSO風(fēng)險(xiǎn)管理框架的新視角[J]. 辛樹人,陳震宇,路勇. 金融發(fā)展研究. 2012(01)
[4]基于風(fēng)險(xiǎn)管理的人民銀行分支行內(nèi)部控制評價(jià)[J]. 鄧昕,盧米. 審計(jì)月刊. 2008(07)
碩士論文
[1]風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)向內(nèi)部審計(jì)在人民銀行風(fēng)險(xiǎn)管理中的應(yīng)用[D]. 李露露.首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué) 2015
[2]基于COSO全面風(fēng)險(xiǎn)管理框架下基層人民銀行的內(nèi)部控制研究[D]. 劉黎燕.云南師范大學(xué) 2014
本文編號:3440877
本文鏈接:http://sikaile.net/guanlilunwen/shenjigli/3440877.html
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