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大數(shù)據(jù)環(huán)境下的公共財(cái)政業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)審計(jì)研究

發(fā)布時(shí)間:2020-11-18 23:07
   21世紀(jì)以來,伴隨著財(cái)政收入大幅度增加,我國公共財(cái)政支出也與日俱增,為將財(cái)政資金科學(xué)、合理、節(jié)約地配置到社會(huì)各個(gè)行業(yè),有效加強(qiáng)對(duì)公共財(cái)政資金使用的監(jiān)管,使其取得最大的社會(huì)效益,越來越多的公共財(cái)政項(xiàng)目需要審計(jì)機(jī)關(guān)介入。與此同時(shí),社會(huì)的信息化進(jìn)程已經(jīng)邁入了大數(shù)據(jù)時(shí)代。大數(shù)據(jù)環(huán)境的產(chǎn)生也給公共財(cái)政審計(jì)帶來了前所未有的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。公共財(cái)政項(xiàng)目的不斷擴(kuò)大、審計(jì)數(shù)據(jù)的爆炸性增長,使審計(jì)部門不僅僅需要審計(jì)傳統(tǒng)的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù),也延伸到對(duì)不同行業(yè)的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行審計(jì)。公共財(cái)政審計(jì)線索和對(duì)象都發(fā)生了重大變化,原有的賬套審計(jì)己不能完全適應(yīng)新的情況,需要根據(jù)審計(jì)環(huán)境的變化進(jìn)行業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)審計(jì)的探索,發(fā)揮數(shù)據(jù)分析的作用,以適應(yīng)大數(shù)據(jù)時(shí)代審計(jì)工作的要求。目前,我國對(duì)大數(shù)據(jù)環(huán)境在審計(jì)領(lǐng)域的影響已經(jīng)有了一定的研究,但對(duì)大數(shù)據(jù)分析過程的研究十分零散,未形成系統(tǒng)性、完整性的結(jié)論。對(duì)公共財(cái)政審計(jì)的研究還偏重于財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)審計(jì),結(jié)合大數(shù)據(jù)環(huán)境特點(diǎn),對(duì)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)審計(jì)進(jìn)行深入研究的文獻(xiàn)較少。本文對(duì)大數(shù)據(jù)環(huán)境下的公共財(cái)政業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)審計(jì)進(jìn)行研究,具有一定的新穎性。文章的審計(jì)分析模型,是借鑒大數(shù)據(jù)科學(xué)仿真和“BackForth”模式等理論后構(gòu)建的,對(duì)大數(shù)據(jù)環(huán)境的適應(yīng)性和應(yīng)用性較強(qiáng)。同時(shí)通過實(shí)例應(yīng)用分析,詳細(xì)具體地解剖審計(jì)分析模型的應(yīng)用過程,驗(yàn)證模型的實(shí)踐效果,并得出數(shù)據(jù)分析在大數(shù)據(jù)環(huán)境下對(duì)公共財(cái)政業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)審計(jì)具有重要作用的結(jié)論。本文一共分為六章進(jìn)行分析。第一章緒論,主要是對(duì)大數(shù)據(jù)環(huán)境下公共財(cái)政業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)審計(jì)的研究背景、意義及國內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)進(jìn)行概括和梳理。第二章相關(guān)概念和研究基礎(chǔ),主要對(duì)大數(shù)據(jù)、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)審計(jì)和公共財(cái)政等概念和研究進(jìn)行辨析和總結(jié)。第三章大數(shù)據(jù)環(huán)境下的公共財(cái)政業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)審計(jì)現(xiàn)狀,闡述了大數(shù)據(jù)對(duì)公共財(cái)政業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)審計(jì)的影響及我國公共財(cái)政業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)審計(jì)的現(xiàn)狀。第四章公共財(cái)政業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)審計(jì)分析模型的構(gòu)建,在遵循設(shè)計(jì)原則的基礎(chǔ)上構(gòu)建公共財(cái)政業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)審計(jì)分析模型。第五章城市道路客運(yùn)成品油價(jià)格補(bǔ)貼審計(jì)案例分析,通過油補(bǔ)審計(jì)實(shí)例分析應(yīng)用和檢驗(yàn)構(gòu)建的審計(jì)分析模型。第六章完善大數(shù)據(jù)環(huán)境下公共財(cái)政業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)審計(jì)的建議,針對(duì)我國在大數(shù)據(jù)環(huán)境下發(fā)展公共財(cái)政業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)審計(jì)的現(xiàn)狀提出相應(yīng)的完善建議。
【學(xué)位單位】:福州大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位年份】:2018
【中圖分類】:F239.65
【部分圖文】:

論文,思路,城市道路


福州大學(xué)碩士學(xué)位論文???料,并進(jìn)行了分析整合,以全面了解和掌握大數(shù)據(jù)環(huán)境、數(shù)據(jù)審計(jì),公共財(cái)政??面研宄的歷史和現(xiàn)狀,并為進(jìn)一步的研宄做好準(zhǔn)備。??2、案例分析法??以某城市的城市道路客運(yùn)成品油價(jià)格補(bǔ)貼申報(bào)作為案例,運(yùn)用審計(jì)思路和方??將構(gòu)建的審計(jì)分析模型應(yīng)用于該實(shí)例,詳細(xì)分析和查找城市道路客運(yùn)成品油??格補(bǔ)助申報(bào)中存在的問題及原因。??3、數(shù)據(jù)分析法??通過對(duì)某城市的城市道路運(yùn)輸企業(yè)內(nèi)部業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的比較,結(jié)合公交運(yùn)營的特??數(shù)據(jù)審計(jì)現(xiàn)狀,找出各業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的特征和影響,并進(jìn)行各個(gè)層級(jí)的數(shù)據(jù)分析,??影響的后果及相應(yīng)的對(duì)策。??.2研究思路??

分析圖,概念關(guān),分析圖


信息是高層次的,其形式和使用難以改變,更難以進(jìn)一步挖掘。相比之下,??數(shù)據(jù)是屬于單元層次的,它能夠有多種重組,在使用過程中也能夠有其它的擴(kuò)展,??進(jìn)而又不斷生成新的信息。大數(shù)據(jù)環(huán)境下,海量數(shù)據(jù)在各行各業(yè)不斷地生成、更??新、壯大、相互關(guān)聯(lián),進(jìn)一步凸顯出數(shù)據(jù)相比于信息挖掘性強(qiáng),價(jià)值潛質(zhì)無量的??優(yōu)勢(shì)。傳統(tǒng)的賬套審計(jì)是將被審單位的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)拷貝后生成賬套,對(duì)生成的賬套??進(jìn)行審計(jì)的模式。賬套審計(jì)的重點(diǎn)是賬套信息,對(duì)底層的數(shù)據(jù)及相關(guān)的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)??利用不高。為了發(fā)揮底層數(shù)據(jù)無可比擬的優(yōu)勢(shì),也為了順應(yīng)大數(shù)據(jù)環(huán)境的審計(jì)發(fā)??展要求,發(fā)展數(shù)據(jù)審計(jì)至關(guān)重要。??數(shù)據(jù)審計(jì)區(qū)別于傳統(tǒng)的賬套審計(jì),是從被審單位底層原始數(shù)據(jù)開始出發(fā),對(duì)??數(shù)據(jù)進(jìn)行提取、轉(zhuǎn)化、整合、分析、驗(yàn)證,收集整理證據(jù),最終完成審計(jì)目標(biāo)的??審計(jì)方式。其最顯著的特點(diǎn)就是對(duì)數(shù)據(jù)的直接利用,這些數(shù)據(jù)包括傳統(tǒng)采用的財(cái)??務(wù)數(shù)據(jù)和越來越海量復(fù)雜的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)。??過去的審計(jì)關(guān)鍵方法在不斷地變革,由最初的抽查和詳查慢慢過渡為后期的??實(shí)質(zhì)和控制測(cè)試方法。發(fā)展到數(shù)據(jù)審計(jì)時(shí),信息技術(shù)方法已經(jīng)能夠替代這些方法??

運(yùn)營業(yè)務(wù),里程,數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián),公交車輛


公交車輛的行駛里程來自公交車輛在固定線路上的運(yùn)營,以及為了滿足運(yùn)營??而進(jìn)行的加油、加電、進(jìn)出停車場以及維修等運(yùn)營輔助里程,同時(shí)運(yùn)營里程與燃??油消耗量、駕駛員工資等都有緊密的聯(lián)系,如圖5-1所示:??37??
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本文編號(hào):2889343

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