本文關(guān)鍵詞：郵輪產(chǎn)業(yè)物流供應(yīng)鏈核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的博弈分析，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：文章建立了一個(gè)郵輪物流供應(yīng)鏈的古諾模型,基于數(shù)理模型和算例分析視角,考察了郵輪物流供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的衡量和獲取方式。研究發(fā)現(xiàn):規(guī)模經(jīng)濟(jì)、范圍經(jīng)濟(jì)和交易成本節(jié)約的存在,使得郵輪物流供應(yīng)鏈相對(duì)于其他單一企業(yè)具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
【作者單位】： 上海海洋大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 郵輪產(chǎn)業(yè) 物流供應(yīng)鏈 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) 博弈分析
【基金】：國(guó)家社會(huì)科學(xué)基金重大項(xiàng)目(11&ZD046) 國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(70973052) 上海市教委海洋經(jīng)濟(jì)學(xué)科085工程項(xiàng)目基金(20110301) 上海市海洋局項(xiàng)目基金(20120103)
【分類號(hào)】：F224.32;F592.6;F552.6
【正文快照】： 0引言隨著物流運(yùn)輸行業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)變得越來(lái)越激烈,郵輪物流產(chǎn)業(yè)內(nèi)的也從單個(gè)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展到供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)。如何充分發(fā)揮郵輪物流產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),成為了郵輪物流產(chǎn)業(yè)與企業(yè)亟待解決的問(wèn)題。為了獲得自身更大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),需要進(jìn)行供應(yīng)鏈內(nèi)部的產(chǎn)業(yè)分工,實(shí)現(xiàn)專業(yè)化生產(chǎn),

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前6條

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  本文關(guān)鍵詞：郵輪產(chǎn)業(yè)物流供應(yīng)鏈核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的博弈分析，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號(hào)：434882