本文關(guān)鍵詞：云南省自駕游發(fā)展水平與旅游交通可達(dá)性的空間分異及耦合，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：分別運(yùn)用社會(huì)網(wǎng)絡(luò)分析法和可達(dá)性模型,對(duì)自駕游發(fā)展水平和旅游交通可達(dá)性進(jìn)行定量分析。借鑒物理學(xué)中的耦合理論,構(gòu)建兩個(gè)系統(tǒng)的耦合評(píng)價(jià)模型,并以云南省為例,對(duì)兩者的耦合協(xié)調(diào)關(guān)系進(jìn)行實(shí)證研究。結(jié)果表明:1云南省旅游交通可達(dá)性呈現(xiàn)從中心向邊緣遞減的趨勢(shì),其中,最短時(shí)間可達(dá)性為玉溪市(5.5h),最長(zhǎng)時(shí)間可達(dá)性為迪慶藏族自治州(10.26h)。2自駕旅游流網(wǎng)絡(luò)主要呈現(xiàn)放射狀,形成了以昆明為中心向四周散射的基點(diǎn)輻射式結(jié)構(gòu),節(jié)點(diǎn)連接性弱,網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)松散。3云南省自駕游發(fā)展水平與旅游交通可達(dá)性耦合協(xié)調(diào)度整體偏低,特別是迪慶、德宏與西雙版納等地呈現(xiàn)低度耦合、低度協(xié)調(diào)。總體來看,云南省交通網(wǎng)絡(luò)與自駕游尚未形成相互協(xié)調(diào),交通對(duì)自駕游的支撐與促進(jìn)作用未充分發(fā)揮,且部分區(qū)域的交通網(wǎng)絡(luò)仍不能滿足自駕游發(fā)展的需求。
【作者單位】： 昆明理工大學(xué)交通工程學(xué)院;昆明理工大學(xué)社會(huì)科學(xué)學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 自駕車旅游 旅游交通網(wǎng)絡(luò) 可達(dá)性 空間模式 耦合協(xié)調(diào) 云南省
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(41501174;71563023) 云南省應(yīng)用基礎(chǔ)研究重點(diǎn)項(xiàng)目(2015FA019)
【分類號(hào)】：F592.7;G895
【正文快照】： 交通在旅游業(yè)中發(fā)揮著重要的作用,是連接旅游目的地和客源地的重要紐帶,交通的通達(dá)性直接影響旅游者目的地的選擇。隨著人民收入水平的不斷提高,以及汽車的日益普及,自駕車旅游呈現(xiàn)井噴發(fā)展態(tài)勢(shì),自駕游已成為中國(guó)城鎮(zhèn)居民節(jié)假日出游的主要方式[1]。自駕游空間行為模式與區(qū)域交

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  本文關(guān)鍵詞：云南省自駕游發(fā)展水平與旅游交通可達(dá)性的空間分異及耦合，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號(hào)：406009