本文關鍵詞：云南省自駕游發(fā)展水平與旅游交通可達性的空間分異及耦合，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：分別運用社會網(wǎng)絡分析法和可達性模型,對自駕游發(fā)展水平和旅游交通可達性進行定量分析。借鑒物理學中的耦合理論,構建兩個系統(tǒng)的耦合評價模型,并以云南省為例,對兩者的耦合協(xié)調關系進行實證研究。結果表明:1云南省旅游交通可達性呈現(xiàn)從中心向邊緣遞減的趨勢,其中,最短時間可達性為玉溪市(5.5h),最長時間可達性為迪慶藏族自治州(10.26h)。2自駕旅游流網(wǎng)絡主要呈現(xiàn)放射狀,形成了以昆明為中心向四周散射的基點輻射式結構,節(jié)點連接性弱,網(wǎng)絡結構松散。3云南省自駕游發(fā)展水平與旅游交通可達性耦合協(xié)調度整體偏低,特別是迪慶、德宏與西雙版納等地呈現(xiàn)低度耦合、低度協(xié)調�？傮w來看,云南省交通網(wǎng)絡與自駕游尚未形成相互協(xié)調,交通對自駕游的支撐與促進作用未充分發(fā)揮,且部分區(qū)域的交通網(wǎng)絡仍不能滿足自駕游發(fā)展的需求。
【作者單位】： 昆明理工大學交通工程學院;昆明理工大學社會科學學院;
【關鍵詞】： 自駕車旅游 旅游交通網(wǎng)絡 可達性 空間模式 耦合協(xié)調 云南省
【基金】：國家自然科學基金項目(41501174;71563023) 云南省應用基礎研究重點項目(2015FA019)
【分類號】：F592.7;G895
【正文快照】： 交通在旅游業(yè)中發(fā)揮著重要的作用,是連接旅游目的地和客源地的重要紐帶,交通的通達性直接影響旅游者目的地的選擇。隨著人民收入水平的不斷提高,以及汽車的日益普及,自駕車旅游呈現(xiàn)井噴發(fā)展態(tài)勢,自駕游已成為中國城鎮(zhèn)居民節(jié)假日出游的主要方式[1]。自駕游空間行為模式與區(qū)域交

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  本文關鍵詞：云南省自駕游發(fā)展水平與旅游交通可達性的空間分異及耦合，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號：406009