隨著人們旅游消費(fèi)能力逐漸增強(qiáng),對(duì)旅游品質(zhì)的要求越來(lái)越高,自助游已經(jīng)成為人們主要出游方式之一。交通作為連接旅游節(jié)點(diǎn)的重要紐帶,是旅游者完成自助游的必要條件。廈門市是國(guó)內(nèi)主要自助旅游目的地之一,旅游業(yè)發(fā)展迅速,但在快速發(fā)展過(guò)程中存在旅游空間結(jié)構(gòu)失調(diào)、交通擁堵等問(wèn)題,而交通可達(dá)性與旅游流是交通與旅游空間結(jié)構(gòu)重要的表現(xiàn)形式,討論兩系統(tǒng)間的空間結(jié)構(gòu)耦合及協(xié)調(diào)度對(duì)旅游目的地的健康發(fā)展尤為重要。本研究從旅游地理學(xué)和交通地理學(xué)的跨學(xué)科視角出發(fā),運(yùn)用社會(huì)網(wǎng)絡(luò)分析、可達(dá)性模型和空間計(jì)量地理等分析方法,對(duì)廈門市自助旅游流空間結(jié)構(gòu)、網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)演化、交通可達(dá)性的發(fā)展水平進(jìn)行探討,通過(guò)對(duì)廈門市自助旅游流與交通可達(dá)性的發(fā)展水平進(jìn)行無(wú)量綱化處理,借助物理學(xué)中的耦合理論,借鑒耦合評(píng)價(jià)模型,對(duì)其耦合及協(xié)調(diào)關(guān)系進(jìn)行實(shí)證研究。研究表明,（1）廈門市旅游流節(jié)點(diǎn)呈現(xiàn)典型的集聚分布。廈門市旅游流具有明顯的集聚特征,空間擴(kuò)散趨勢(shì)為以廈門大學(xué)、南普陀寺為核心,呈現(xiàn)由西北向東南遞增。（2）廈門市旅游流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)演化呈明顯快速擴(kuò)張態(tài)勢(shì),旅游者空間活動(dòng)范圍不斷增大。以廈門本島內(nèi)旅游節(jié)點(diǎn)為核心,核心區(qū)與邊緣區(qū)旅游節(jié)點(diǎn)發(fā)展中出現(xiàn)部分脫節(jié)現(xiàn)象。（3）... 

【文章來(lái)源】：華僑大學(xué)福建省

【文章頁(yè)數(shù)】：83 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

016年廈門市旅游節(jié)點(diǎn)最鄰近距離分析

3.4.1.3 空間自相關(guān)分析以廈門市 44 個(gè)旅游節(jié)點(diǎn)為基本單元，運(yùn)用 ArcGIS10.2 計(jì)算得出廈門市旅游流全局 Moran’sI 指數(shù)為 0.042，大于 0，Z 值為 3.831，經(jīng)檢驗(yàn)，置信度為 99%，說(shuō)明廈門市旅游流的空間相關(guān)性顯著，不同旅游節(jié)點(diǎn)的客流在空間上表現(xiàn)為集聚特征。通過(guò)測(cè)算廈門市旅游節(jié)點(diǎn)的局域關(guān)聯(lián)指數(shù) Getis-Ord Gi*,利用相等間隔分級(jí)法，將廈門市旅游流網(wǎng)絡(luò)中的節(jié)點(diǎn)分為熱點(diǎn)區(qū)、次熱點(diǎn)區(qū)、次冷點(diǎn)區(qū)、冷點(diǎn)區(qū)等類型，得出其空間分布熱點(diǎn)圖（圖 3.4）。如圖所示，旅游節(jié)點(diǎn)冷熱點(diǎn)層級(jí)分布明顯，形成以廈門島內(nèi)旅游節(jié)點(diǎn)為核心，向周邊區(qū)域擴(kuò)散，廈門市旅游流熱點(diǎn)區(qū)與冷點(diǎn)區(qū)空間差異明顯，熱點(diǎn)區(qū)集中分布在廈門島內(nèi)思明區(qū)、湖里區(qū)，次熱點(diǎn)主要分布在廈門本島周邊區(qū)域，旅游節(jié)點(diǎn)的熱點(diǎn)區(qū)及次熱點(diǎn)區(qū)占全區(qū)的 72%，呈現(xiàn)明圖 3.3 2016 年廈門市旅游流核密度分析

28與地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、旅游資源的品質(zhì)及開發(fā)深度相一致。.4.2 廈門市旅游流整體網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)演變特征.4.2.1 網(wǎng)絡(luò)密度分析在我國(guó)旅游業(yè)迅猛發(fā)展的背景下，廈門市自助旅游網(wǎng)絡(luò)也隨著時(shí)間推移而不的發(fā)展。通過(guò)對(duì) 2007、2016 年自助旅游流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析，可知其網(wǎng)絡(luò)密分別為 0.2206、0.0729。數(shù)據(jù)表明，隨著廈門市旅游的發(fā)展，研究區(qū)范圍內(nèi)旅節(jié)點(diǎn)數(shù)量得到了顯著的提升，旅游流范圍得到了擴(kuò)大。但基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、旅游傳營(yíng)銷、景點(diǎn)吸引力等方面的發(fā)展未能保持同步，廈門市 3A 級(jí)以上的旅游景圖 3.4 2016 年廈門市旅游節(jié)點(diǎn)熱點(diǎn)分析

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]基于游記行程的湖南旅游流空間網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)特征[J]. 周慧玲,許春曉.  經(jīng)濟(jì)地理. 2016(10)
[2]路網(wǎng)通達(dá)性與城鎮(zhèn)空間擴(kuò)展的耦合關(guān)系——以西安市為例[J]. 于茜,白建軍,張晶言,許暉.  經(jīng)濟(jì)地理. 2016(10)
[3]大陸居民赴臺(tái)灣自由行旅游流網(wǎng)絡(luò)分析及演化研究[J]. 吳中堂,劉建徽,袁俊.  旅游學(xué)刊. 2016(10)
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[5]杭州市景點(diǎn)旅游流空間網(wǎng)絡(luò)分析[J]. 林文輝,毛峰,何虹,趙文彪,歐陽(yáng)娟,劉婷,張登榮.  浙江大學(xué)學(xué)報(bào)(理學(xué)版). 2016(04)
[6]城市旅游流的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)特征及流動(dòng)方式——以武漢自助游為例[J]. 王娟,胡靜,賈垚焱,劉大均,許賢棠,朱磊.  經(jīng)濟(jì)地理. 2016(06)
[7]旅游流與目的地系統(tǒng)耦合研究——以六大城市入境旅游為例[J]. 張春暉,馬耀峰,白凱.  資源科學(xué). 2016(06)
[8]云南省自駕游發(fā)展水平與旅游交通可達(dá)性的空間分異及耦合[J]. 戢曉峰,張力丹,陳方,崔梅.  經(jīng)濟(jì)地理. 2016(05)
[9]高鐵交通體驗(yàn)對(duì)中小城市旅游空間結(jié)構(gòu)的影響——以涪陵為例[J]. 劉軍林,尹影.  經(jīng)濟(jì)地理. 2016(05)
[10]目的地內(nèi)部旅游交通通達(dá)性評(píng)價(jià)方法研究——以西安為例[J]. 吳潘,吳晉峰,周芳如,李佳麗.  浙江大學(xué)學(xué)報(bào)(理學(xué)版). 2016(03)

博士論文
[1]西南邊疆山區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)與旅游空間結(jié)構(gòu)演化關(guān)聯(lián)機(jī)制及效應(yīng)研究[D]. 王峰.華東師范大學(xué) 2014



本文編號(hào)：3145662