本文緊抓旅游景區(qū)交通的特征及問題。在介紹旅游景區(qū)交通特征的基礎(chǔ)上,提出旅游交通規(guī)劃的相關(guān)策略,即以針對旅客和小汽車需求的雙重總量控制,將"景區(qū)、核心區(qū)、影響區(qū)"進行分區(qū)管控,提出不同空間分區(qū)的交通應(yīng)對策略、交通設(shè)施布局對策。最后對于不同管理分區(qū)給出了設(shè)施布設(shè)對策及總體要求。 

【文章來源】：交通世界. 2020,(18)

【文章頁數(shù)】：2 頁

【文章目錄】：
0 引言
1 旅游景區(qū)交通特征及問題
    1.1 交通特征
        （1）游客出行特性
        （2）交通出行特征
    1.2 交通問題
2 分區(qū)特征及布局策略
    2.1 目標策略
    2.2 分區(qū)策略
        2.2.1 景區(qū)
        2.2.2 核心區(qū)
        2.2.3 影響區(qū)
3 設(shè)施布設(shè)對策及要點
    3.1 景區(qū)
    3.2 核心區(qū)
    3.3 影響區(qū)
4 結(jié)語


【參考文獻】：
期刊論文
[1]風(fēng)景名勝區(qū)旅游集散中心規(guī)劃選址探討[J]. 王維紅.  山西建筑. 2013(31)
[2]交通樞紐城市的旅游交通與旅游業(yè)——以寶雞市為例[J]. 蔡云輝.  經(jīng)濟研究導(dǎo)刊. 2011(01)
[3]我國汽車旅游現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢研究[J]. 鄧敏.  現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè). 2010(21)
[4]旅游交通對旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展影響的實證分析——以張家界為例[J]. 王兆峰.  財經(jīng)理論與實踐. 2009(04)
[5]旅游景區(qū)游客管理探討[J]. 劉亞峰,焦黎.  新疆師范大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2006(03)



本文編號：3059300