天堂国产午夜亚洲专区-少妇人妻综合久久蜜臀-国产成人户外露出视频在线-国产91传媒一区二区三区

當(dāng)前位置:主頁 > 管理論文 > 旅游管理論文 >

一種考慮時間成本的旅游線路推薦方法

發(fā)布時間:2019-11-02 23:37
【摘要】:旅游行為受時間、空間等方面的限制,當(dāng)用戶有個性化需求,尤其在游覽時間方面有特殊要求時,難以快速找到出行線路。個人時空可達(dá)性研究在時間、空間制約條件下個人活動的自由度問題,因此向用戶推薦旅游線路的問題可轉(zhuǎn)化為在考慮用戶偏好的前提下評價時空可達(dá)性,向用戶推薦可達(dá)性好的景點組合,并規(guī)劃移動路線的問題。該文基于時間地理學(xué)理論,提出了一種考慮游客時間成本的旅游線路推薦算法,使用時空可達(dá)性評價景點,計算可達(dá)性好的景點組合,結(jié)合地理信息科學(xué)中的路徑分析理論,規(guī)劃旅游線路。算法的驗證實驗在Web端進(jìn)行,通過設(shè)置不同場景,對每種情況下的推薦結(jié)果進(jìn)行了分析與展示。結(jié)果表明,該文提出的算法具有可行性與合理性,能滿足用戶在游覽時間、景點類型方面的需求,同時佐證了時間地理學(xué)在旅游線路推薦研究中的可行性與科學(xué)性。
【圖文】:

可達(dá)范圍,可達(dá)性,景點,時空


活動的能力是有限的;2)所有活動都需要一定的時間;3)空間內(nèi)的移動要消耗時間[27]。即時間對人的行為存在限制,在有限的時間內(nèi),個體的可達(dá)范圍是一定的,是可衡量的,這一范圍可用時間地理學(xué)中的“時空棱柱”概念表示。即:在一定時間范圍[t1,t2]內(nèi),從起點出發(fā)能抵達(dá)的空間范圍是一定的。這一范圍構(gòu)成一個時空集合S(l1,t2-t1),表示地點l1在時間[t1,t2]限制下的可達(dá)范圍。而用于計算可達(dá)性的景點應(yīng)位于這個集合內(nèi),如圖1所示。圖1時空棱柱表達(dá)下的可達(dá)范圍Fig.1Individualspace-timeaccessibilityrepresentation個人時空可達(dá)性描述了某地點對于個體開展某項活動的便捷程度。已有學(xué)者利用時間地理學(xué)框架研究個人時空可達(dá)性,如公共設(shè)施分布評價[28,29]、地點可達(dá)性評價[30,31]等。已有研究表明,從個人時空可達(dá)性角度評價設(shè)施或地點能夠體現(xiàn)個性化需求,兼顧了時間限制與空間限制,這一特性能夠滿足旅游信息推薦時用戶的時間限制需求。個人時空可達(dá)性可用多種模型進(jìn)行度量[30,32],如拓?fù)浞、距離法、累計機(jī)會法、等值線法、重力模型法等。本文基于距離法,,同時考慮景點游覽熱度以及景點是否位于時空集合內(nèi),計算景點j相對于用戶當(dāng)前位置i的可達(dá)性,公式如下:Scoreij=A×C×1000Length(1)A=0,j郲S(i,t)1,j∈S(i,t{)(2)式中:i為用戶的當(dāng)前位置;j為景點;變量Length表示位置i與景點

示意圖,景點,可達(dá)性,示意圖


圖2景點可達(dá)性示意圖Fig.2Diagramofaccessibilitycalculations圖3旅游線路推薦算法流程Fig.3Travelrecommendationalgorithmprocedure其次,算法按照用戶輸入的游覽類型偏好在景點庫中篩選出符合條件的景點集,以景點集中距用戶當(dāng)前位置最近的景點作為起點,使用式(1)評價所有景點相對于用戶起點的可達(dá)性。取可達(dá)性值最大的景點為第一條候選路線中的第一個景點,可達(dá)性值次大的景點為第二條候選路線中的第一個景點。由于游玩時間包括景點內(nèi)的參觀時間和景點間的移動時間兩部分。因此需計算此時路線中景點間移動時間與景點內(nèi)游覽時間之和是否已經(jīng)超出用戶指定時間限制,若未超出,則以上一個景點為起點,繼續(xù)評價剩余景點相對于它的可達(dá)性,取可達(dá)性值最高的景點作為第一條候選路線中的第二個景點。以此類推進(jìn)行計算,直至路線中移動時間與游覽時間之和超出限制,算法結(jié)束,顯示推薦結(jié)果。3實證研究為了更直觀地展示算法結(jié)果,本文利用ArcGISAPI(https://developers.arcgis.com/javascript/)在Web端基于本文算法開發(fā)了旅游線路推薦系統(tǒng),實現(xiàn)了以下功能:用戶輸入出行需求、計算行程、向用戶推薦行程并顯示行程詳細(xì)信息。為了驗證算法可行性,在系統(tǒng)中設(shè)置了不同情境,對本算法進(jìn)行測試。3.1實驗數(shù)據(jù)及環(huán)境倫敦位于英格蘭東南部,橫跨泰晤士河,是英國的政治、經(jīng)濟(jì)、文化、金融中心,更是世界著名的旅游勝地,有大量的名勝景點。因此,測試數(shù)據(jù)集選用倫敦的主要景點,包括20個地標(biāo)建筑、9個自然公園、18個購物娛樂點;數(shù)據(jù)

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 黃婧,何彤慧;寧夏旅游線路開發(fā)中存在的問題及對策[J];寧夏大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);2001年03期

2 陽寧東,周幼平;關(guān)于構(gòu)造旅游線路使用權(quán)市場初探[J];西華師范大學(xué)學(xué)報(哲學(xué)社會科學(xué)版);2004年04期

3 程柯,黃藝農(nóng);試論旅行社創(chuàng)建名牌旅游線路的制約因素[J];廣州大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版);2005年01期

4 張明;肖鵬;;論山東(青島)旅游線路開發(fā)應(yīng)注意和解決的問題[J];科技信息(學(xué)術(shù)研究);2008年27期

5 袁Oz;史春云;林杰;;世博觀光旅游線路組織模式研究[J];云南地理環(huán)境研究;2012年04期

6 ;10條臺灣精品旅游線路[J];科學(xué)大觀園;2005年13期

7 ;廣西十大精品旅游線路[J];今日南國;2006年07期

8 ;云南跨區(qū)域精品旅游線路推薦[J];青年與社會;2008年08期

9 穆清;;你可以選擇的奢華旅游線路[J];世界博覽;2012年07期

10 朱國興;區(qū)域旅游線路開發(fā)設(shè)計──以皖南旅游區(qū)為例[J];皖西學(xué)院學(xué)報;2001年04期

相關(guān)會議論文 前7條

1 楊振之;陳順明;;旅游線路競爭力研究[A];區(qū)域合作:旅游業(yè)轉(zhuǎn)型和創(chuàng)新的平臺——第十二屆全國區(qū)域旅游開發(fā)學(xué)術(shù)研討會論文集[C];2007年

2 楊桂華;李鵬;;旅游線路產(chǎn)品生態(tài)足跡計算方法研究[A];中國生態(tài)學(xué)會2006學(xué)術(shù)年會論文薈萃[C];2006年

3 傅鴻志;王躍偉;陳航;;節(jié)點、景團(tuán)與旅游線路組織的空間模型[A];中國地理學(xué)會百年慶典學(xué)術(shù)論文摘要集[C];2009年

4 姚娟;;新疆特色生態(tài)旅游線路產(chǎn)品研究[A];2004·中國·武漢生態(tài)旅游論壇論文集[C];2004年

5 董晶宇;郭洪波;;關(guān)于西昌市環(huán)邛海徒步旅游線路的可行性分析[A];第五屆全國青年體育科學(xué)學(xué)術(shù)會議、第二屆中國體育博士高層論壇論文集[C];2008年

6 李鵬;楊桂華;;云南香格里拉旅游線路產(chǎn)品生態(tài)效率研究[A];中國生態(tài)學(xué)會2006學(xué)術(shù)年會論文薈萃[C];2006年

7 吳中祥;周彬;陳為新;趙國寶;;論貴州省旅游業(yè)的開發(fā)[A];區(qū)域旅游開發(fā)與黔中旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展[C];2000年

相關(guān)重要報紙文章 前10條

1 劉旺;旅游線路產(chǎn)權(quán)的界定和保護(hù)[N];中國旅游報;2005年

2 王鐵靜;在爭創(chuàng)“中國十大完美旅游線路”活動動員會上的講話[N];齊齊哈爾日報;2006年

3 記者 蔡良煥 實習(xí)生 龍顥;請您來設(shè)計深圳特色旅游線路[N];深圳特區(qū)報;2007年

4 本報記者 胡靜;旅游線路 開始“放價”[N];消費日報;2010年

5 記者 沈勇;深圳推出本年度 品質(zhì)旅游線路[N];深圳特區(qū)報;2012年

6 本報記者 龍俊霖 實習(xí)生 任明亮;5月多條旅游線路價格同比降兩成[N];拉薩晚報;2013年

7 記者 趙劍;突出特色民俗文化 打造精品旅游線路[N];巴彥淖爾日報(漢);2014年

8 記者 李潔;京津冀合作推出精品旅游線路[N];河北經(jīng)濟(jì)日報;2014年

9 王小江;市場開拓各有所得 旅游線路推陳出新[N];中國旅游報;2000年

10 馬海鷹;給線路添加“色彩”[N];中國旅游報;2004年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 魏歡歡;新疆精品旅游線路培育與產(chǎn)品開發(fā)[D];新疆大學(xué);2015年

2 張鐠方;河北承秦唐旅游環(huán)線開發(fā)設(shè)計[D];廣西師范大學(xué);2015年

3 王麗君;秦皇島市旅游線路的設(shè)計與算法研究[D];華北電力大學(xué);2016年

4 龐彤彤;國家旅游線路評價與初步設(shè)計[D];中國海洋大學(xué);2010年

5 樊小敏;旅游線路產(chǎn)品中的時間分配[D];華東師范大學(xué);2013年

6 李婧;歐美入晉游客旅游線路及行程優(yōu)化研究[D];山西大學(xué);2013年

7 陳順明;旅游線路競爭力研究[D];四川大學(xué);2007年

8 陽寧東;旅游線路產(chǎn)品外部性問題研究[D];四川大學(xué);2004年

9 胡敏;環(huán)準(zhǔn)噶爾盆地旅游線路開發(fā)構(gòu)想[D];新疆師范大學(xué);2006年

10 戴冬情;基于旅游線路的區(qū)域特色產(chǎn)品營銷[D];河北經(jīng)貿(mào)大學(xué);2014年



本文編號:2554772

資料下載
論文發(fā)表

本文鏈接:http://sikaile.net/guanlilunwen/lvyoujiudianguanlilunwen/2554772.html


Copyright(c)文論論文網(wǎng)All Rights Reserved | 網(wǎng)站地圖 |

版權(quán)申明:資料由用戶54682***提供,本站僅收錄摘要或目錄,作者需要刪除請E-mail郵箱bigeng88@qq.com