【摘要】：本文選取郵輪港口2005-2015年的歷史數(shù)據(jù),運(yùn)用隨機(jī)前沿分析(SFA)計(jì)算郵輪港口技術(shù)效率。世界郵輪港口的技術(shù)效率整體有較大提升,受隨機(jī)因素的影響較小;不同的管理經(jīng)營(yíng)模式會(huì)對(duì)郵輪港口的技術(shù)效率會(huì)產(chǎn)生影響,由私營(yíng)公司經(jīng)營(yíng)管理的郵輪港口的技術(shù)效率最高;提高泊位專屬性、增加非核心業(yè)務(wù)收入的比重可提升郵輪港口技術(shù)效率。
[Abstract]:This paper selects the historical data of cruise ports from 2005 to 2015 and calculates the technical efficiency of cruise ports by using stochastic frontier analysis (SFA). The overall technical efficiency of the world cruise ports has been greatly improved, which is less affected by random factors. Different management modes will have an impact on the technical efficiency of cruise ports, and cruise ports operated by private companies have the highest technical efficiency; Increasing the specificity of berths and increasing the proportion of non-core business revenue can improve the technical efficiency of cruise port.
【作者單位】： 南通航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院管理信息系;大連海事大學(xué)航海學(xué)院;
【分類號(hào)】：F224;F551;F591

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本文編號(hào)：2344763