本文關(guān)鍵詞：杭州城市旅游品牌的演化機(jī)理及優(yōu)化，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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摘要 基于集裝箱港研究歷程和現(xiàn)狀的評述,作者選取全球前100位港口,采用1970~2003年序列數(shù)據(jù),分析了世界集裝箱港的形成和發(fā)展過程,并設(shè)計指標(biāo)分析集裝箱航運(yùn)的世界集聚趨勢;同時分析了世界集裝箱港口網(wǎng)絡(luò)的形成和發(fā)展機(jī)理,尤其是與國際貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)的耦合機(jī)理。認(rèn)為,世界集裝箱港分布經(jīng)歷了歐美兩大集群、歐美和東亞三足鼎立、東亞港口崛起和中國港口崛起的演變軌跡,全球集裝箱航運(yùn)的空間集散呈現(xiàn)一定的周期性,目前即將進(jìn)入集聚時期,東亞尤其中國成為全球集裝箱航運(yùn)的重心,經(jīng)濟(jì)因素、航線網(wǎng)絡(luò)和區(qū)位是集裝箱港生成和演化的驅(qū)動力,尤其國際貿(mào)易是其形成和發(fā)展的主要驅(qū)動力。

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收稿日期: 2006-07-12      出版日期: 2007-05-25

基金資助:

國家自然科學(xué)基金重點項目(40635026);自然科學(xué)基金項目(40371035)和中國博士后科學(xué)基金項目(2005038112)

作者簡介: 王成金(1975-),男,山東沂水人,博士后。主要從事交通地理研究。E-mail:cjwang@igsnrr.ac.cn

引用本文:   

王成金, 于 良. 世界集裝箱港的形成演化及與國際貿(mào)易的耦合機(jī)制[J]. 地理研究, 2007, 26(3): 557-568.
WANG Cheng-jin, YU Liang. Formation and evolution of world container ports system and coupling mechanism with international trade networks. GEOGRAPHICAL RESEARCH, 2007, 26(3): 557-568.

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