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港航企業(yè)區(qū)位特征及其空間關(guān)聯(lián)以上海港口后勤區(qū)為例

發(fā)布時(shí)間:2016-10-17 23:46

  本文關(guān)鍵詞:中國(guó)海島縣的旅游經(jīng)濟(jì)集中度與差異化,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


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摘要 港航企業(yè)的行為空間研究正成為現(xiàn)代港口地理學(xué)新的研究熱點(diǎn)。以上海港口后勤區(qū)為例,建立港航企業(yè)空間屬性數(shù)據(jù)庫(kù),收集各區(qū)縣制造業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)、商業(yè)、商務(wù)辦公業(yè)的企業(yè)數(shù)據(jù)以及對(duì)應(yīng)的建筑面積數(shù)據(jù),綜合運(yùn)用空間基尼系數(shù)、GIS空間統(tǒng)計(jì)與插值以及地理聯(lián)系率三種研究方法,從中微觀尺度刻畫上海港口后勤區(qū)主要港航企業(yè)的區(qū)位特征以及空間關(guān)聯(lián)。研究表明:現(xiàn)階段上海港口后勤區(qū)港航企業(yè)以廣域(市域)分布為主,總體呈現(xiàn)明顯的空間聚集特征;不同類型港航企業(yè)的區(qū)位選擇具有明顯的差異性,港航企業(yè)多以中心城區(qū)為核心、沿黃浦江空間集聚明顯,而無(wú)船承運(yùn)企業(yè)則呈現(xiàn)大分散小集聚布局;港航企業(yè)區(qū)位選擇與制造業(yè)具有空間可分性,而國(guó)際集裝箱運(yùn)輸企業(yè)地域依賴性明顯。

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收稿日期: 2011-10-15     

基金資助:

國(guó)家自然科學(xué)基金(41171114);安徽師大國(guó)土資源與旅游學(xué)院創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)基金(ASDGL0906)

作者簡(jiǎn)介: 曹衛(wèi)東(1973- ),男,安徽壽縣人,副教授,博士,主要從事交通物流、城市與區(qū)域發(fā)展規(guī)劃研究.E-mail:weidongwh@163.com

引用本文:   

曹衛(wèi)東. 港航企業(yè)區(qū)位特征及其空間關(guān)聯(lián)——以上海港口后勤區(qū)為例[J]. 地理研究, 2012, 31(6): 1079-1088.
CAO Wei-dong. Study on location Features and spatial correlation of port enterprises:Taking Shanghai port backup area as an example. GEOGRAPHICAL RESEARCH, 2012, 31(6): 1079-1088.

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  本文關(guān)鍵詞:中國(guó)海島縣的旅游經(jīng)濟(jì)集中度與差異化,,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。



本文編號(hào):143668

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