我國城市化進程正處于快速發(fā)展的階段,隨著城市化的不斷深入,城市管理者也在逐漸重視城市公共交通系統(tǒng)的建設�？焖俟幌到y(tǒng)是城市公共交通系統(tǒng)的一個重要組成部分,相比于普通公共交通系統(tǒng)而言,快速公交系統(tǒng)運量大、乘坐方便,且具有更快的速度。如何充分利用快速公交的優(yōu)勢,找到已運行線路存在的問題,使其在城市客運中發(fā)揮出更大的作用,提高現(xiàn)有交通資源利用率和快速公交線路的使用效率,進而提高整個城市公共交通系統(tǒng)的效率,對于城市發(fā)展來說是一個關鍵問題。通過評判不同的快速公交線路的使用效率,對于提升完善快速公交系統(tǒng)的管理運行水平具有重要意義。本文以評價快速公交線路效率為目標,采取快速公交線路的現(xiàn)狀研究、評價指標選取、評價指標分析、構(gòu)建評價模型和案例驗證的總體思路進行研究,首先,在現(xiàn)有研究成果的基礎之上,結(jié)合線路實際運行中乘客和公交管理者所關心的重要方面,建立了一個快速公交線路運行效率評價指標體系,研究方面包括三個,分別是線路快捷性、運輸載客水平和行車穩(wěn)定性三個層面的線路效率,三個方面具體又包括了線路接駁融合程度、高峰客運集中度、運營速度穩(wěn)定性、到站時間穩(wěn)定性等九項指標;其次,提出了層次分析法和數(shù)據(jù)包絡法結(jié)合評... 

【文章來源】：山東大學山東省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：68 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖５－２?ＢＲＴ］號線線路走向??②快速公交二號線??

圖５－１研究范圍??

圖５－４ＢＲＴ３號線線路走向??④快速公交四號線??

【參考文獻】：
期刊論文
[1]快充純電動BRT運營效果評價方法[J]. 趙琳,劉文峰,李斌,張沫,王雪然.  北京工業(yè)大學學報. 2017(11)
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[3]基于DEA方法的京津冀城市基礎設施投資效率評價[J]. 李祺,孫鈺,崔寅.  干旱區(qū)資源與環(huán)境. 2016(02)
[4]快速公交運行特性的關鍵影響因素分析[J]. 蔡志理,韋凌翔,劉廣祥,張寧.  交通信息與安全. 2014(03)
[5]基于動態(tài)貝葉斯網(wǎng)絡的快速公交運營效果評價[J]. 楊菊花,劉林忠,陳光武.  蘭州交通大學學報. 2014(03)
[6]農(nóng)地整治效率評價研究——基于標桿管理和DEA模型[J]. 汪文雄,余利紅,劉凌覽,楊鋼橋,饒中一,羅冰.  中國人口.資源與環(huán)境. 2014(06)
[7]高頻率發(fā)車條件下快速公交�？繒r間分布[J]. 樊曉超,惠英.  交通與運輸(學術版). 2013(02)
[8]快速公交系統(tǒng)通行能力研究[J]. 馮浚,張清峰,劉磊,黃靜,徐康明.  城市交通. 2013(03)
[9]基于運行圖的快速公交運營組織方法研究[J]. 丁鈺玲,李文權,許賀.  交通運輸工程與信息學報. 2013(01)
[10]基于可靠性的快速公交線路評價體系[J]. 柳波,余紅紅.  交通科學與工程. 2012(03)

博士論文
[1]快速公交運行特性及優(yōu)化技術研究[D]. 高超.北京工業(yè)大學 2017
[2]快速公交車頭時距可靠性研究[D]. 張曼.東南大學 2015

碩士論文
[1]考慮車站能力的公交系統(tǒng)網(wǎng)絡運能研究[D]. 付望.哈爾濱工業(yè)大學 2017
[2]城市快速公交系統(tǒng)（BRT）服務水平評價研究[D]. 余芯璇.重慶交通大學 2017
[3]乘客績效導向的快速公交系統(tǒng)評估研究[D]. 曹惠.長安大學 2017
[4]基于AHP-DEA模型的常規(guī)公交線路評價[D]. 龐敏.北京交通大學 2017
[5]快速公交乘客出行的時空規(guī)律特征研究[D]. 楊光.西南交通大學 2017
[6]基于公交專用道的公交運行效率評價研究[D]. 劉夢淼.東南大學 2017
[7]專用道環(huán)境下快速公交運行機理研究[D]. 馬林.山東大學 2016
[8]考慮快速公交運行的交通流建模與仿真研究[D]. 王晅.北京交通大學 2016
[9]銀川市快速公交一號線運行評價研究[D]. 白璐.重慶交通大學 2016
[10]基于排隊論的快速公交站點延誤及縮減策略研究[D]. 葉芃杉.西南交通大學 2014



本文編號：3077005