基于EOQ庫(kù)存模型的線上零售商產(chǎn)品定價(jià)及產(chǎn)品種類(lèi)數(shù)決策研究
發(fā)布時(shí)間:2021-02-17 02:49
隨著電子商務(wù)近幾年在國(guó)內(nèi)的迅猛發(fā)展,作為線下實(shí)體店銷(xiāo)售重要補(bǔ)充形式的線上購(gòu)物獲得了企業(yè)的廣泛關(guān)注。零售商們紛紛開(kāi)始構(gòu)筑自身的網(wǎng)上銷(xiāo)售平臺(tái),有的通過(guò)自身的資源成立獨(dú)立的線上平臺(tái)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)渠道的拓展,有的則通過(guò)入駐B2C平臺(tái)進(jìn)行線上銷(xiāo)售,但不管采取哪種形式,都需要線下實(shí)體倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)存支持。以京東自營(yíng)為例,由于其擁有線下的庫(kù)存,所以可以將其在京東平臺(tái)上的銷(xiāo)售看成是京東自營(yíng)的線上渠道。消費(fèi)者在京東自營(yíng)中下單后,由京東自營(yíng)倉(cāng)庫(kù)直接發(fā)貨經(jīng)快遞將產(chǎn)品送達(dá)顧客手中。在這種線上銷(xiāo)售依賴(lài)線下庫(kù)存的情況下,由于線上產(chǎn)品占用庫(kù)存產(chǎn)生了大量的庫(kù)存成本,所以對(duì)于零售商而言需要考慮庫(kù)存中產(chǎn)品的種類(lèi)數(shù)以及每種產(chǎn)品的存貨數(shù)量以控制庫(kù)存成本;同時(shí),為了實(shí)現(xiàn)自身利潤(rùn)的最大化,零售商還需要對(duì)產(chǎn)品的定價(jià)進(jìn)行最優(yōu)決策。本文利用多項(xiàng)邏輯斯特(MNL)模型刻畫(huà)消費(fèi)者在網(wǎng)絡(luò)上的選擇行為,利用EOQ模型描述產(chǎn)品的庫(kù)存成本,以零售商的利潤(rùn)最大化為目標(biāo),在產(chǎn)品定價(jià)和產(chǎn)品種類(lèi)數(shù)兩個(gè)維度為零售商提供最優(yōu)決策依據(jù),并結(jié)合實(shí)際情況為其提供有效建議。具體來(lái)說(shuō),在產(chǎn)品定價(jià)的決策分析中,文章求解出最優(yōu)定價(jià)嚴(yán)格存在的上界條件,找到了產(chǎn)品種類(lèi)數(shù)和交付速率等參數(shù)對(duì)...
【文章來(lái)源】:上海交通大學(xué)上海市 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁(yè)數(shù)】:77 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
論文研究框架
圖 2- 1 基本 EOQ 模型的庫(kù)存水平圖Fig.2-1 Stock level based on EOQ model限長(zhǎng)時(shí)間的訂貨周期中,從圖 2-1 的庫(kù)存水平變化中貨的數(shù)量相同為 ,所以企業(yè)平均持有的庫(kù)存數(shù)量產(chǎn)品所產(chǎn)生的庫(kù)存持有成本為 ,所以對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)存持有成本為 。由于單位時(shí)間內(nèi)的產(chǎn)品需求為 所以在單位時(shí)間內(nèi)的訂貨次數(shù)為 ,根據(jù)企業(yè)每次訂,可以得出總體單位時(shí)間內(nèi)訂貨成本為 π 。綜上,存成本 為訂貨成本和持有成本之和,
圖 2- 1 基本 EOQ 模型的庫(kù)存水平圖Fig.2-1 Stock level based on EOQ model限長(zhǎng)時(shí)間的訂貨周期中,從圖 2-1 的庫(kù)存水平變化中可以貨的數(shù)量相同為 ,所以企業(yè)平均持有的庫(kù)存數(shù)量為 產(chǎn)品所產(chǎn)生的庫(kù)存持有成本為 ,所以對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō),單存持有成本為 。由于單位時(shí)間內(nèi)的產(chǎn)品需求為 ,所以在單位時(shí)間內(nèi)的訂貨次數(shù)為 ,根據(jù)企業(yè)每次訂貨產(chǎn),可以得出總體單位時(shí)間內(nèi)訂貨成本為 π 。綜上,企業(yè)存成本 為訂貨成本和持有成本之和,
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]電子零售商和供應(yīng)商的最優(yōu)庫(kù)存及渠道選擇決策[J]. 成岳鵬,李波,李慶華. 北京理工大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版). 2016(02)
[2]線上線下背景下雙渠道供應(yīng)鏈的差異化產(chǎn)品策略分析[J]. 李博. 商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究. 2015(14)
[3]雙渠道供應(yīng)鏈決策問(wèn)題研究文獻(xiàn)綜述[J]. 丁聞. 物流技術(shù). 2015(03)
[4]通勤時(shí)空彈性對(duì)居民通勤出發(fā)時(shí)間決策的影響——以北京上地—清河地區(qū)為例[J]. 陳梓烽,柴彥威. 城市發(fā)展研究. 2014(12)
[5]基于電子市場(chǎng)的供應(yīng)鏈雙渠道沖突與協(xié)調(diào)的契約設(shè)計(jì)[J]. 趙禮強(qiáng),徐家旺. 中國(guó)管理科學(xué). 2014(05)
[6]基于路徑選擇行為的自行車(chē)出行環(huán)境評(píng)價(jià)和改善[J]. 潘暉婧,朱瑋,王德. 上海城市規(guī)劃. 2014(02)
[7]線上線下零售商定價(jià)博弈分析[J]. 沈愛(ài)忠,郭進(jìn)利. 江蘇商論. 2013(10)
[8]負(fù)面在線評(píng)論對(duì)產(chǎn)品銷(xiāo)量的影響:基于淘寶網(wǎng)的實(shí)證研究[J]. 張耕,郭寧. 消費(fèi)經(jīng)濟(jì). 2012(06)
[9]電子商務(wù)環(huán)境下雙渠道供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)的補(bǔ)償策略研究[J]. 但斌,徐廣業(yè),張旭梅. 管理工程學(xué)報(bào). 2012(01)
[10]南京東路商業(yè)步行街消費(fèi)者行為變化研究——2001年與2007年的比較[J]. 蔡嘉璐,王德,朱瑋. 人文地理. 2011(06)
博士論文
[1]B2C模式下多渠道價(jià)格與庫(kù)存策略研究[D]. 趙禮強(qiáng).東北大學(xué) 2008
碩士論文
[1]雙渠道零售商與純網(wǎng)絡(luò)零售商的定價(jià)競(jìng)爭(zhēng)[D]. 郭君.中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué) 2014
本文編號(hào):3037302
【文章來(lái)源】:上海交通大學(xué)上海市 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁(yè)數(shù)】:77 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
論文研究框架
圖 2- 1 基本 EOQ 模型的庫(kù)存水平圖Fig.2-1 Stock level based on EOQ model限長(zhǎng)時(shí)間的訂貨周期中,從圖 2-1 的庫(kù)存水平變化中貨的數(shù)量相同為 ,所以企業(yè)平均持有的庫(kù)存數(shù)量產(chǎn)品所產(chǎn)生的庫(kù)存持有成本為 ,所以對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)存持有成本為 。由于單位時(shí)間內(nèi)的產(chǎn)品需求為 所以在單位時(shí)間內(nèi)的訂貨次數(shù)為 ,根據(jù)企業(yè)每次訂,可以得出總體單位時(shí)間內(nèi)訂貨成本為 π 。綜上,存成本 為訂貨成本和持有成本之和,
圖 2- 1 基本 EOQ 模型的庫(kù)存水平圖Fig.2-1 Stock level based on EOQ model限長(zhǎng)時(shí)間的訂貨周期中,從圖 2-1 的庫(kù)存水平變化中可以貨的數(shù)量相同為 ,所以企業(yè)平均持有的庫(kù)存數(shù)量為 產(chǎn)品所產(chǎn)生的庫(kù)存持有成本為 ,所以對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō),單存持有成本為 。由于單位時(shí)間內(nèi)的產(chǎn)品需求為 ,所以在單位時(shí)間內(nèi)的訂貨次數(shù)為 ,根據(jù)企業(yè)每次訂貨產(chǎn),可以得出總體單位時(shí)間內(nèi)訂貨成本為 π 。綜上,企業(yè)存成本 為訂貨成本和持有成本之和,
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
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[2]線上線下背景下雙渠道供應(yīng)鏈的差異化產(chǎn)品策略分析[J]. 李博. 商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究. 2015(14)
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[4]通勤時(shí)空彈性對(duì)居民通勤出發(fā)時(shí)間決策的影響——以北京上地—清河地區(qū)為例[J]. 陳梓烽,柴彥威. 城市發(fā)展研究. 2014(12)
[5]基于電子市場(chǎng)的供應(yīng)鏈雙渠道沖突與協(xié)調(diào)的契約設(shè)計(jì)[J]. 趙禮強(qiáng),徐家旺. 中國(guó)管理科學(xué). 2014(05)
[6]基于路徑選擇行為的自行車(chē)出行環(huán)境評(píng)價(jià)和改善[J]. 潘暉婧,朱瑋,王德. 上海城市規(guī)劃. 2014(02)
[7]線上線下零售商定價(jià)博弈分析[J]. 沈愛(ài)忠,郭進(jìn)利. 江蘇商論. 2013(10)
[8]負(fù)面在線評(píng)論對(duì)產(chǎn)品銷(xiāo)量的影響:基于淘寶網(wǎng)的實(shí)證研究[J]. 張耕,郭寧. 消費(fèi)經(jīng)濟(jì). 2012(06)
[9]電子商務(wù)環(huán)境下雙渠道供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)的補(bǔ)償策略研究[J]. 但斌,徐廣業(yè),張旭梅. 管理工程學(xué)報(bào). 2012(01)
[10]南京東路商業(yè)步行街消費(fèi)者行為變化研究——2001年與2007年的比較[J]. 蔡嘉璐,王德,朱瑋. 人文地理. 2011(06)
博士論文
[1]B2C模式下多渠道價(jià)格與庫(kù)存策略研究[D]. 趙禮強(qiáng).東北大學(xué) 2008
碩士論文
[1]雙渠道零售商與純網(wǎng)絡(luò)零售商的定價(jià)競(jìng)爭(zhēng)[D]. 郭君.中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué) 2014
本文編號(hào):3037302
本文鏈接:http://sikaile.net/guanlilunwen/lindaojc/3037302.html
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