本文關(guān)鍵詞：PPP軌道交通項(xiàng)目合作伙伴三階段選擇機(jī)制

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【摘要】：合作伙伴選擇的合理與否對(duì)PPP軌道交通項(xiàng)目的目標(biāo)和績(jī)效實(shí)現(xiàn)至關(guān)重要,甚至可能導(dǎo)致項(xiàng)目成功或失敗。由于缺乏完整的合作伙伴選擇機(jī)制設(shè)計(jì),完全照搬現(xiàn)行工程招投標(biāo)模式并不能完全滿足PPP項(xiàng)目實(shí)際需要。本文以PPP軌道交通項(xiàng)目私營合作伙伴選擇問題為研究對(duì)象,通過文獻(xiàn)研究和參照國際工程兩階段選擇性招標(biāo),提出了包含準(zhǔn)入規(guī)制、優(yōu)選程序和協(xié)商談判的三階段選擇機(jī)制。首先,借鑒香港PASS系統(tǒng)原理進(jìn)行合作伙伴的準(zhǔn)入規(guī)制;其次,構(gòu)建了備選合作伙伴優(yōu)選評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,給出了基于IAHP和Vague集理想解的優(yōu)選模型;然后,根據(jù)優(yōu)選結(jié)果排序就特許協(xié)議內(nèi)容等逐一進(jìn)行協(xié)商談判;最后,實(shí)證分析驗(yàn)證了該選擇機(jī)制的客觀性和有效性。
【作者單位】： 華東交通大學(xué)土木建筑學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： PPP軌道交通項(xiàng)目 合作伙伴選擇 準(zhǔn)入規(guī)制 優(yōu)選程序 協(xié)商談判
【基金】：教育部人文社會(huì)科學(xué)研究青年基金項(xiàng)目(14YJCZH186) 江西省社會(huì)科學(xué)“十二五”規(guī)劃項(xiàng)目(15GL19) 鐵路環(huán)境振動(dòng)與噪聲教育部工程研究中心資助(13TM01)
【分類號(hào)】：F283
【正文快照】： 城市軌道交通以其安全、快捷、低污染和大容量特點(diǎn),成為解決大城市公共交通擁堵問題最理想的綠色工具。軌道交通項(xiàng)目投資大且回收期長(zhǎng),完全依賴政府投入將導(dǎo)致財(cái)政負(fù)擔(dān)沉重且運(yùn)營效率低下。PPP(Public-Private-Partnerships)通過公私優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)實(shí)現(xiàn)“共贏”,它的引入體現(xiàn)了政府

【相似文獻(xiàn)】

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