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供需同時(shí)不確定關(guān)系型供應(yīng)鏈契約設(shè)計(jì)與決策

發(fā)布時(shí)間:2017-07-29 11:08

  本文關(guān)鍵詞:供需同時(shí)不確定關(guān)系型供應(yīng)鏈契約設(shè)計(jì)與決策


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【摘要】:在同時(shí)面臨隨機(jī)產(chǎn)出(random yield)和隨機(jī)需求的供應(yīng)鏈中,引入基于現(xiàn)實(shí)應(yīng)用設(shè)計(jì)的具有聲譽(yù)效用機(jī)制和信任機(jī)制的承諾契約,同時(shí)考慮緊急采購(gòu),建立多重不確定關(guān)系型供應(yīng)鏈決策模型。分析該類(lèi)型集中式供應(yīng)鏈(CSC:centralized supply chain)和以Stackelberg博弈為基礎(chǔ)的分散式供應(yīng)鏈(DSC:decentralized supply chain)的最優(yōu)供應(yīng)、采購(gòu)策略存在性及其條件,應(yīng)用逆向推導(dǎo)法探討供需雙方的博弈過(guò)程;通過(guò)絕對(duì)和相對(duì)指標(biāo)分析供應(yīng)鏈及其成員的績(jī)效;結(jié)合理論推導(dǎo)和數(shù)值試驗(yàn)對(duì)承諾契約參數(shù)、供應(yīng)鏈及其成員最優(yōu)策略和期望收益做關(guān)于供需不確定性、緊急采購(gòu)價(jià)格的敏感性分析。
【作者單位】: 上海交通大學(xué)安泰經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院;重慶大學(xué)現(xiàn)代物流重慶市重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;重慶大學(xué)機(jī)械傳動(dòng)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】隨機(jī)產(chǎn)出 隨機(jī)需求 承諾契約 關(guān)系型供應(yīng)鏈 決策模型
【基金】:高等學(xué)校博士學(xué)科點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)科研基金(20120073120042) 國(guó)家科技支撐計(jì)劃(2015BAH46F01)
【分類(lèi)號(hào)】:F274;F416.471
【正文快照】: 1引言供應(yīng)鏈管理,尤其是庫(kù)存管理的主要任務(wù)是實(shí)現(xiàn)供應(yīng)與需求的平衡:過(guò)多的供應(yīng)導(dǎo)致投資低效、降價(jià)和多余的庫(kù)存處理成本;而過(guò)低的供應(yīng)導(dǎo)致由于缺貨而產(chǎn)生的機(jī)會(huì)成本且降低顧客服務(wù)水平。隨著社會(huì)的不斷發(fā)展,消費(fèi)者的需求越來(lái)越多樣化,產(chǎn)品的更新?lián)Q代越來(lái)越快,導(dǎo)致產(chǎn)品需求不

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4 賈果玲;;構(gòu)建動(dòng)態(tài)協(xié)同供應(yīng)鏈——震后汽車(chē)業(yè)供應(yīng)鏈調(diào)查的啟示[J];商場(chǎng)現(xiàn)代化;2008年33期

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6 賀杰;;淺談大規(guī)模定制下汽車(chē)業(yè)供應(yīng)鏈管理的對(duì)策[J];科技經(jīng)濟(jì)市場(chǎng);2009年04期

7 孫煉;;國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)應(yīng)升級(jí)供應(yīng)鏈管理[J];市場(chǎng)周刊(新物流);2009年06期

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2 李榮;供應(yīng)鏈管理有望幫助中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“聯(lián)防”[N];國(guó)際商報(bào);2008年

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9 本報(bào)記者 祁曉玲;中國(guó)汽車(chē)企業(yè)應(yīng)重視供應(yīng)鏈管理[N];中國(guó)工業(yè)報(bào);2012年

10 ;供應(yīng)鏈管理成功案例之風(fēng)神汽車(chē)公司[N];現(xiàn)代物流報(bào);2013年

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10 吳立宏;供應(yīng)鏈環(huán)境下林駿公司的采購(gòu)與庫(kù)存管理研究[D];廣東工業(yè)大學(xué);2013年



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