本文關(guān)鍵詞：機(jī)場(chǎng)行李處理系統(tǒng)輸入建模對(duì)仿真的影響

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【摘要】：在機(jī)場(chǎng)行李處理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和優(yōu)化中,為避免不合理的輸入建模方式選擇導(dǎo)致仿真結(jié)果不準(zhǔn)確而誤導(dǎo)了決策分析并產(chǎn)生不必要的成本增加,構(gòu)建了在觸發(fā)方式、到達(dá)速率、攜帶信息等方面逼真或詳細(xì)程度不同的外部到達(dá)輸入模型,并在不同任務(wù)量水平下進(jìn)行仿真實(shí)驗(yàn)對(duì)比研究;給出了不同建模方式對(duì)系統(tǒng)績(jī)效指標(biāo)準(zhǔn)確性影響的定量對(duì)比結(jié)果并分析了原因。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,行李到達(dá)的觸發(fā)方式和各航班起飛時(shí)刻的建模方式是影響行李到達(dá)速率均衡性和仿真結(jié)果準(zhǔn)確性的主要因素;根據(jù)輸入數(shù)據(jù)的可得情況、仿真的具體應(yīng)用目標(biāo)以及輸入建模方式對(duì)仿真結(jié)果準(zhǔn)確性和成本的影響,針對(duì)建模方式的選擇和仿真結(jié)果分析提出了建議,避免了被不準(zhǔn)確的仿真結(jié)果誤導(dǎo)以及造成不必要的建模與仿真成本的增加。
【作者單位】： 北京郵電大學(xué)自動(dòng)化學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 行李處理 仿真結(jié)果 輸入建模 外部到達(dá)
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金(No.61104055)
【分類號(hào)】：TP391.9
【正文快照】： 1引言者由于建模仿真人員對(duì)于建模方式選擇的主觀隨意性基于仿真的系統(tǒng)設(shè)計(jì)和優(yōu)化,需要依據(jù)一定輸入條較大,存在著不同的外部到達(dá)輸入建模方式,缺乏對(duì)外件下的仿真輸出結(jié)果來做決策分析,其中外部到達(dá)建模部到達(dá)輸入建模對(duì)仿真影響的認(rèn)識(shí),容易導(dǎo)致被不準(zhǔn)是典型的輸入建模,是仿

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本文編號(hào)：580492