某國有企業(yè)物流崗位員工原績效工資考核體系較為簡單,表現(xiàn)為工資固化、工資水平基本無差別、績效工資考核單一,只對出勤情況進行考核等,導致員工工作積極性不高、工作效率低、運營成本高等問題。為此,企業(yè)研究決定對績效考核體系進行改革,調整績效工資計發(fā)體系:一是績效考核指標增加了裝載量、里程數(shù)、車次;二是調整各項指標權重占比,突出公司發(fā)展重點。新的考核體系秉承多勞多得的科學管理理念,旨在充分發(fā)揮一線員工工作積極性。 

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【文章目錄】：
一、原績效考核體系存在的問題
    1. 工作效率不高
    2. 管理難度大
    3. 員工工作積極性不高
    4. 運營成本高
二、原因分析
    1. 原績效考核指標設置不合理
    2. 計件績效考核在整個薪酬體系中的占比低
    3. 經(jīng)營成本考核與績效考核關聯(lián)度低
    4. 傳統(tǒng)企業(yè)文化的影響
三、基于攤本入職的績效考核解決方案
四、優(yōu)化后的績效考核體系
    1. 增加獎金，即安全獎、油耗考核獎、維修率考核獎
    2. 保留工齡工資
五、新的績效考核體系的效果
    1.激勵效果明顯
    2. 公司戰(zhàn)略有的放矢
    3. 管理有了抓手
    4. 工作效率有效提高
六、結束語



本文編號：3706340