【摘要】：航天大型外場(chǎng)試驗(yàn)危險(xiǎn)性大、危險(xiǎn)作業(yè)活動(dòng)多、發(fā)生事故概率大、事故后果及影響大,一直以來(lái)都是航天領(lǐng)域安全管理的重點(diǎn)。傳統(tǒng)的安全管理模式和方法已不能適應(yīng)型號(hào)試驗(yàn)安全管理的需要。隨著復(fù)雜武器系統(tǒng)、載人航天工程等的發(fā)展,系統(tǒng)安全工程和管理方法得到更多應(yīng)用,航天領(lǐng)域稱之為安全性工程。本文從系統(tǒng)安全、安全性工程的概念入手,論述了安全性工程在系統(tǒng)全生命周期的主要工作內(nèi)容及其對(duì)大型外場(chǎng)試驗(yàn)安全績(jī)效的影響。安全性工程強(qiáng)調(diào)在系統(tǒng)總體和分系統(tǒng)產(chǎn)品研制初期,就開(kāi)始對(duì)系統(tǒng)、分系統(tǒng)和產(chǎn)品進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識(shí)和安全性分析與設(shè)計(jì),突出用安全性設(shè)計(jì)提高產(chǎn)品的本質(zhì)安全度,并對(duì)系統(tǒng)的全生命周期開(kāi)展安全性管理,從而實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)和產(chǎn)品的安全性指標(biāo),進(jìn)而在大型外場(chǎng)試驗(yàn)之前將系統(tǒng)的殘余風(fēng)險(xiǎn)降至最低。本文結(jié)合安全性工程理論,對(duì)系統(tǒng)安全和安全性工程在航天大型外場(chǎng)試驗(yàn)安全管理進(jìn)行研究。即以系統(tǒng)全生命周期安全性管理為著眼點(diǎn),以危險(xiǎn)源辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、產(chǎn)品安全性設(shè)計(jì)、安全性驗(yàn)證等為依托,以安全系統(tǒng)工程“人、機(jī)、環(huán)、管”四要素為重點(diǎn),以某型號(hào)防空導(dǎo)彈武器系統(tǒng)為示例,論述如何開(kāi)展面向系統(tǒng)安全的航天大型外場(chǎng)試驗(yàn)安全管理,旨在進(jìn)一步提高航天型號(hào)系統(tǒng)本質(zhì)安全度,提高大型外場(chǎng)試驗(yàn)安全管理的針對(duì)性和有效性。
【圖文】：

互依賴的若干組成、目的性、有序性是運(yùn)用系統(tǒng)分析理論進(jìn)行有效的組織管選擇，使系統(tǒng)在各統(tǒng)工程著眼于系統(tǒng)關(guān)聯(lián)、影響和配合，一般都要經(jīng)歷若干階如圖 2.1 所示）為程研制階段、設(shè)計(jì)

同時(shí)要對(duì)部分危險(xiǎn)性較大的危險(xiǎn)品及設(shè)備的安全性文提出了將系統(tǒng)安全思想和理論應(yīng)用于航天大型外場(chǎng)全的大型外場(chǎng)試驗(yàn)安全管理的時(shí)間軸、空間軸較傳統(tǒng)的延伸和擴(kuò)展，，管理的內(nèi)容更豐富、對(duì)象更復(fù)雜。由段、研發(fā)設(shè)計(jì)階段就已開(kāi)始進(jìn)行，因此面向系統(tǒng)安全時(shí)間區(qū)間不只局限于外場(chǎng)試驗(yàn)期間，而是方案論證階工作要考慮型號(hào)系統(tǒng)、各分系統(tǒng)、設(shè)備等作為整體的場(chǎng)試驗(yàn)的安全績(jī)效不僅需要規(guī)范化的試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)安全管計(jì)、安全性試驗(yàn)驗(yàn)證、各階段安全性評(píng)審等安全性工全的大型外場(chǎng)試驗(yàn)安全管理模式見(jiàn)圖 3.1。從圖中可型外場(chǎng)試驗(yàn)安全管理從時(shí)間（t）上可以劃分為兩個(gè)段開(kāi)始持續(xù)到型號(hào)進(jìn)場(chǎng)開(kāi)展試驗(yàn)之前，統(tǒng)稱稱為“研階段的試驗(yàn)，也可以是工程研制或設(shè)計(jì)定型階段的型號(hào)進(jìn)場(chǎng)開(kāi)展試驗(yàn)期間，稱為“試驗(yàn)階段”。
【學(xué)位授予單位】：首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類號(hào)】：V416;V57

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2534903