本文選題：城市公共交通行業(yè)　切入點(diǎn)：市場(chǎng)結(jié)構(gòu)　出處：《長安大學(xué)》2017年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

【摘要】：城市公共交通是城市發(fā)展的重要載體,是人們基本出行不可或缺的重要工具,在人們生產(chǎn)生活當(dāng)中其作用不言而喻。改革開放30年來,我國經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展,人民生活水平不斷提高,我國城市公共交通行業(yè)在政府政策的扶持下也得到了快速發(fā)展。但是在該行業(yè)發(fā)展過程中,逐漸暴露的城市公交服務(wù)水平低、運(yùn)營效率不高、有效競(jìng)爭(zhēng)不充分、企業(yè)虧損嚴(yán)重等矛盾和問題不容忽視。在此背景下,本文從產(chǎn)業(yè)組織角度出發(fā),以西安市公共交通行業(yè)為研究對(duì)象,以產(chǎn)業(yè)組織理論中的SCP范式為基本框架,考察西安市公共交通行業(yè)的產(chǎn)業(yè)組織狀況。在市場(chǎng)結(jié)構(gòu)方面,本文主要從市場(chǎng)集中度、產(chǎn)品差異化、進(jìn)入壁壘方面進(jìn)行了具體的分析;在市場(chǎng)行為方面,本文主要對(duì)西安市公共交通行業(yè)的非價(jià)格行為進(jìn)行了考察;在市場(chǎng)績效評(píng)價(jià)方面,本文通過總結(jié)前人研究經(jīng)驗(yàn)、結(jié)合公交公司實(shí)際經(jīng)營狀況,建立了一套較為完善的公交企業(yè)運(yùn)營效果評(píng)價(jià)的指標(biāo)體系,并在對(duì)各種績效評(píng)價(jià)方法優(yōu)缺點(diǎn)分析的基礎(chǔ)上,最終確定了數(shù)據(jù)包絡(luò)分析法(DEA)。最后選取西安市14家公交企業(yè)作為決策單元,對(duì)各公交企業(yè)的總體效率、規(guī)模效率、純技術(shù)效率進(jìn)行了具體的計(jì)算。在此基礎(chǔ)上得出結(jié)論:目前西安市公共交通行業(yè)市場(chǎng)集中度極高,產(chǎn)品差異化程度較低,進(jìn)入壁壘高,是一個(gè)典型的極高寡占型的市場(chǎng)結(jié)構(gòu);企業(yè)價(jià)格行為較為被動(dòng),虧損嚴(yán)重,缺乏提供高質(zhì)量公共交通服務(wù)的積極性;市場(chǎng)上企業(yè)實(shí)體眾多,但大規(guī)模企業(yè)少之又少,規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)難以實(shí)現(xiàn),同時(shí)部分公交企業(yè)不能充分利用現(xiàn)代化的高新技術(shù)提高自身經(jīng)營管理水平,行業(yè)綜合效率還有待于進(jìn)一步提升。最后在對(duì)西安市公交行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析,借鑒國外城市公交行業(yè)先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,從政府層面及企業(yè)自身層面提出了一些意見和建議:創(chuàng)造有利于行業(yè)發(fā)展的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,推進(jìn)產(chǎn)業(yè)重組、實(shí)現(xiàn)規(guī)�；�(jīng)營,完善公交票價(jià)制定與調(diào)整機(jī)制,用合同規(guī)范公交企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量,加大政府監(jiān)管職能,改善企業(yè)內(nèi)部管理等政策,為西安市公交行業(yè)的發(fā)展提供動(dòng)力。
[Abstract]:Urban public transport is an important carrier of urban development and an indispensable tool for people's basic travel. It plays a self-evident role in people's production and life. In the past 30 years of reform and opening up, China's economy has developed rapidly. With the support of government policy, the urban public transport industry in China has been developing rapidly, but in the process of the development of the industry, the level of urban public transport service is low and the operation efficiency is not high. The contradictions and problems, such as insufficient effective competition and serious loss of enterprises, can not be ignored. Under this background, from the angle of industrial organization, this paper takes the Xi'an public transportation industry as the research object, and takes the SCP paradigm in industrial organization theory as the basic framework. In terms of market structure, this paper mainly analyzes the market concentration, product differentiation and entry barriers. This paper mainly investigates the non-price behavior of Xi'an public transportation industry. In the aspect of market performance evaluation, this paper summarizes the previous research experience, combined with the actual operating situation of public transport companies. This paper establishes a set of relatively perfect index system for evaluating the operation effect of public transport enterprises, and analyzes the advantages and disadvantages of various performance evaluation methods. Finally, the data envelopment analysis method is determined. Finally, 14 public transport enterprises in Xi'an are selected as decision-making units, and the overall efficiency and scale efficiency of each public transport enterprise are analyzed. On the basis of the calculation of pure technical efficiency, it is concluded that the market concentration of Xi'an public transportation industry is very high, the degree of product differentiation is relatively low, and the barrier to entry is high, which is a typical market structure of extremely high oligopoly; The price behavior of enterprises is relatively passive, the losses are serious, and they lack the enthusiasm to provide high-quality public transport services. There are many business entities in the market, but there are very few large-scale enterprises, so it is difficult to realize the effect of economies of scale. At the same time, some public transport enterprises can not make full use of modern high and new technology to improve their own management level, and the comprehensive efficiency of the industry still needs to be further improved. Finally, this paper analyzes the current situation of the development of the public transport industry in Xi'an. Based on the advanced management experience of foreign urban transit industry, this paper puts forward some opinions and suggestions from the level of government and enterprise: to create a market competitive environment conducive to the development of the industry, to promote industrial restructuring, and to realize large-scale management. Perfecting the mechanism of making and adjusting public transport fares, standardizing the service quality of public transport enterprises with contracts, strengthening the functions of government supervision and improving the internal management of enterprises, etc., will provide impetus for the development of Xi'an public transport industry.
【學(xué)位授予單位】：長安大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類號(hào)】：F572.88;F570.5

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1641421