本文關(guān)鍵詞：低碳港口存貨質(zhì)押貸款定價(jià)模型研究

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【摘要】：在港口低碳轉(zhuǎn)型大趨勢(shì)下,港口物流金融存貨類質(zhì)押貸款業(yè)務(wù)在實(shí)踐中的高速發(fā)展,如何在港口物流存貨類質(zhì)押貸款理論決策中融入低碳港口約束因素、間接推動(dòng)港口轉(zhuǎn)型升級(jí)顯得十分迫切。本研究深入探討低碳轉(zhuǎn)型下的港口質(zhì)押貸款利率決策理論,在提出違約調(diào)整利差原理、低碳調(diào)整利差原理和質(zhì)押風(fēng)險(xiǎn)控制原理的基礎(chǔ)上,建立了低碳港口流動(dòng)性較強(qiáng)存貨類物流質(zhì)押貸款利率決策模型,并推導(dǎo)出違約和低碳調(diào)整利差下的質(zhì)押貸款最優(yōu)利率,以及質(zhì)押物價(jià)格、市場(chǎng)利率以及碳排治理成本各種參數(shù)對(duì)質(zhì)押貸款最優(yōu)利率影響表達(dá)式,進(jìn)一步豐富了現(xiàn)有港口質(zhì)押貸款利率決策理論與模型。最后,采用某港口實(shí)際數(shù)據(jù)演算并進(jìn)行敏感性分析,驗(yàn)證了模型可行性、可用性。
【作者單位】： 大連海事大學(xué)交通運(yùn)輸管理學(xué)院;大連海事大學(xué)企業(yè)社會(huì)責(zé)任與可持續(xù)發(fā)展研究所;
【關(guān)鍵詞】： 質(zhì)押貸款利率 低碳港口 違約調(diào)整價(jià)差 碳排調(diào)整價(jià)差 質(zhì)押率
【基金】：國家自然科學(xué)基金:低碳港口生成機(jī)理及評(píng)價(jià)模式研究(71273037) 交通運(yùn)輸部交通軟科學(xué)項(xiàng)目:中國港口區(qū)域化發(fā)展分析及最佳模式研究(2013-322-225-240) 中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金資助(3132013336) 遼寧省高校創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)支持計(jì)劃資助:港口低碳智能化及關(guān)鍵技術(shù)(2013-2016) 長(zhǎng)江學(xué)者和創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)發(fā)展計(jì)劃資助:港口協(xié)同發(fā)展與綠色增長(zhǎng)(2014-2016)
【分類號(hào)】：F830.571
【正文快照】： 1引言近年來,在吞吐量已位居全球第一的中國港口業(yè)受全球金融危機(jī)影響,“高投資、高能耗、高碳化”發(fā)展模式難以持續(xù)。在此背景下,國內(nèi)港口尤其是沿海港口紛紛轉(zhuǎn)型升級(jí),其中一些港口探索開展物流金融服務(wù)新業(yè)務(wù)、新模式,通過向客戶提供金融服務(wù)同時(shí)實(shí)現(xiàn)自身業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化。

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本文編號(hào)：743246