【摘要】：本文以2004-2005年面板數(shù)據(jù),從FDI企業(yè)角度全面實證中國汽車產(chǎn)業(yè)FDI的溢出效應(yīng),結(jié)果表明,FDI企業(yè)的確對中國汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生正的溢出效應(yīng),當(dāng)然進(jìn)入中國汽車產(chǎn)業(yè)的FDI也不是理想的,其具有擠出效應(yīng)的一面。同時,FDI企業(yè)的溢出效應(yīng)與技術(shù)缺口有較大的關(guān)系,FDI企業(yè)對技術(shù)缺口較大的改裝制造業(yè)的溢出效應(yīng)不顯著,對技術(shù)缺口適中的整車制造業(yè)有正的技術(shù)溢出效應(yīng),而對技術(shù)缺口最小的零件制造業(yè)的技術(shù)產(chǎn)生擠出效應(yīng)。本文認(rèn)為"市場換技術(shù)"是中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的一個歷史的且不可少的過程。

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