本文關(guān)鍵詞：金融生態(tài)環(huán)境下廣西汽車金融服務(wù)模式研究

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【摘要】：汽車金融是依托并促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的服務(wù)性活動(dòng),隨著汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,汽車金融作為汽車服務(wù)的重要內(nèi)容逐漸被重視。汽車產(chǎn)業(yè)有兩個(gè)輪子:汽車與金融,其中汽車金融最能有效的刺激汽車產(chǎn)業(yè)地快速發(fā)展。經(jīng)過較長時(shí)間的發(fā)展,廣西汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)階段已擁有一定的實(shí)力,最近幾年的期間,其發(fā)展更是進(jìn)入“快車道”即快速發(fā)展的階段�；谄嚱鹑趯ζ嚠a(chǎn)業(yè)有效刺激地功能,在當(dāng)前金融生態(tài)環(huán)境下,重點(diǎn)研究廣西汽車金融服務(wù)模式,希望建立促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)與汽車金融服務(wù)互動(dòng)發(fā)展的良好途徑。金融生態(tài)環(huán)境與汽車金融服務(wù)模式存在影響關(guān)系。目前,廣西地區(qū)金融生態(tài)環(huán)境仍然有成長的空間,廣西的銀行業(yè)、證券業(yè)以及保險(xiǎn)業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r;信用環(huán)境;法制環(huán)境等構(gòu)成廣西金融生態(tài)環(huán)境的綜合實(shí)力。設(shè)計(jì)廣西汽車金融服務(wù)模式在金融生態(tài)環(huán)境下展開研究,更加貼合實(shí)際與廣西的現(xiàn)實(shí)狀況。本研究起點(diǎn)是文獻(xiàn)綜述與理論基礎(chǔ),以汽車金融服務(wù)過程中的信貸消費(fèi)理論為本研究的邏輯框架,結(jié)合價(jià)值鏈與博弈論進(jìn)行分析。以汽車金融服務(wù)模式促進(jìn)廣西汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展為主線,并貫穿于汽車金融服務(wù)模式設(shè)計(jì)與運(yùn)行之中;以金融生態(tài)環(huán)境下廣西汽車消費(fèi)信貸余額、汽車銷量、居民儲(chǔ)蓄與可支配收入等量化指標(biāo)進(jìn)行格蘭杰因果檢驗(yàn),實(shí)證檢驗(yàn)得到金融生態(tài)環(huán)境、汽車消費(fèi)信貸余額對汽車銷量交互影響的關(guān)系;在設(shè)計(jì)廣西汽車金融服務(wù)模式的過程中,通過博弈的方法分析汽車金融服務(wù)模式主體間的關(guān)系,為模式的設(shè)計(jì)提供分析依據(jù),在實(shí)證結(jié)果與博弈分析的條件下來設(shè)計(jì)廣西汽車金融服務(wù)模式,最后結(jié)合案例分析以此作為本研究終點(diǎn),得出研究結(jié)論、局限性與展望。本文的創(chuàng)新之處在于從金融生態(tài)環(huán)境下的視角對廣西汽車金融服務(wù)模式進(jìn)行研究,一方面運(yùn)用實(shí)證方法證明廣西汽車金融消費(fèi)信貸余額受廣西金融生態(tài)環(huán)境的影響,同時(shí)廣西汽車金融消費(fèi)影響廣西的汽車銷量。另一方面運(yùn)用博弈論,以商業(yè)銀行、汽車金融公司、保險(xiǎn)公司或擔(dān)保公司、汽車經(jīng)銷商、消費(fèi)者等相關(guān)利益主體構(gòu)建適合廣西的較為完善的汽車金融服務(wù)模式,以實(shí)現(xiàn)長期的互利共贏。
【學(xué)位授予單位】：廣西科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：F426.471;F832.4

【相似文獻(xiàn)】

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