本文關(guān)鍵詞：混凝土泵車臂架有限元分析及鉸點(diǎn)系統(tǒng)優(yōu)化，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：混凝土泵車是一種混凝土澆筑設(shè)備，工作時(shí)主要依靠其臂架系統(tǒng)將混凝土泵送至目標(biāo)位置。混凝土泵車臂架是泵車的主要承載構(gòu)件，為了減少自重節(jié)約材料，在滿足臂架性能要求的前提下，一般將臂架設(shè)計(jì)成漸變箱形梁結(jié)構(gòu)，它的設(shè)計(jì)合理與否，直接影響著混凝土泵車的可靠性、整機(jī)穩(wěn)定性和自重是否合適，同時(shí)左右著混凝土泵車的發(fā)展。因此，對(duì)混凝土泵車臂架進(jìn)行有限元分析研究，對(duì)臂架鉸點(diǎn)系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化是為了滿足混凝土泵車發(fā)展的需要，是實(shí)際、可行、必要的研究。 本文首先對(duì)混凝土泵車的定義、組成、分類、國(guó)內(nèi)外發(fā)展歷史及其臂架系統(tǒng)研究現(xiàn)狀做了詳細(xì)的介紹，對(duì)其臂架系統(tǒng)的組成、長(zhǎng)度、布料范圍、卷繞方式、節(jié)數(shù)、變幅機(jī)構(gòu)和連接機(jī)構(gòu)做了詳細(xì)的闡述，對(duì)其臂架系統(tǒng)所受載荷進(jìn)行了分析研究，歸納出最常見的幾種載荷組合方式，從而得出其強(qiáng)度計(jì)算公式。其次，使用Solidworks軟件建立某型號(hào)48m混凝土泵車臂架系統(tǒng)的三維模型，模型尺寸的來源是基于測(cè)繪某公司某型號(hào)48m混凝土泵車的展覽模型而得，，并使用Solidworks Simulation對(duì)臂架系統(tǒng)三維模型進(jìn)行有限元分析，從而得出臂架系統(tǒng)的應(yīng)力、應(yīng)變及位移情況。再次，使用Solidworks Motion建立混凝土泵車各相鄰節(jié)臂之間鉸點(diǎn)系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)算例和設(shè)計(jì)算例。以在運(yùn)動(dòng)算例中得到的各節(jié)臂驅(qū)動(dòng)油缸力最小為優(yōu)化目標(biāo)，對(duì)各相鄰節(jié)臂之間鉸點(diǎn)系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化，優(yōu)化后的數(shù)據(jù)可以參數(shù)化驅(qū)動(dòng)原三維模型重新建模。最后，使用Solidworks的干涉檢查功能對(duì)優(yōu)化后的臂架系統(tǒng)進(jìn)行干涉檢查，以確保經(jīng)過優(yōu)化后的臂架系統(tǒng)不存在干涉且能達(dá)到設(shè)計(jì)目標(biāo)。 本文對(duì)混凝土泵車臂架系統(tǒng)的有限元分析及各相鄰節(jié)臂之間鉸點(diǎn)系統(tǒng)的優(yōu)化研究，對(duì)進(jìn)一步合理校核臂架強(qiáng)度、設(shè)計(jì)臂架鉸點(diǎn)系統(tǒng)及變幅油缸提供參考。
【關(guān)鍵詞】：混凝土泵車 臂架結(jié)構(gòu) 有限元分析 鉸點(diǎn)系統(tǒng) 運(yùn)動(dòng)學(xué)優(yōu)化
【學(xué)位授予單位】：太原科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號(hào)】：TU646
【目錄】：

• 中文摘要5-6
• ABSTRACT6-10
• 第一章 緒論10-16
• 1.1 混凝土泵車定義及簡(jiǎn)介10-11
• 1.1.1 混凝土泵車的定義及特點(diǎn)10
• 1.1.2 混凝土泵車的組成10-11
• 1.2 混凝土泵車國(guó)內(nèi)外發(fā)展歷史及其臂架系統(tǒng)研究現(xiàn)狀11-14
• 1.2.1 國(guó)外混凝土泵車的發(fā)展11-12
• 1.2.2 國(guó)內(nèi)混凝土泵車的發(fā)展12-13
• 1.2.3 混凝土泵車臂架系統(tǒng)研究現(xiàn)狀13-14
• 1.3 課題研究意義及主要研究?jī)?nèi)容14-15
• 1.3.1 本課題的研究意義14
• 1.3.2 本課題主要研究?jī)?nèi)容14-15
• 1.4 本章小結(jié)15-16
• 第二章 混凝土泵車臂架系統(tǒng)介紹16-26
• 2.1 臂架系統(tǒng)的組成16-17
• 2.2 臂架的布料范圍17-18
• 2.3 臂架系統(tǒng)的長(zhǎng)度、節(jié)數(shù)和卷繞方式18-19
• 2.4 臂架系統(tǒng)的連接機(jī)構(gòu)與變幅機(jī)構(gòu)19-21
• 2.4.1 臂架之間的連接與變幅19
• 2.4.2 臂架之間的變幅19-20
• 2.4.3 輸料管之間的連接20-21
• 2.5 臂架系統(tǒng)所受載荷分析及強(qiáng)度計(jì)算21-25
• 2.5.1 臂架所受載荷分析21-23
• 2.5.2 臂架的強(qiáng)度計(jì)算分析23-25
• 2.6 本章小結(jié)25-26
• 第三章 混凝土泵車臂架三維模型的建立26-32
• 3.1 Solidworks 軟件介紹及發(fā)展歷程26
• 3.2 利用 Solidworks 軟件建立臂架系統(tǒng)三維模型方法探討26-27
• 3.3 臂架系統(tǒng)三維建模27-30
• 3.4 本章小結(jié)30-32
• 第四章 混凝土泵車臂架系統(tǒng)的有限元分析32-54
• 4.1 有限元分析方法介紹32-35
• 4.1.1 有限元分析方法的基本思想32
• 4.1.2 有限元分析方法的特點(diǎn)32-33
• 4.1.3 有限元分析方法的分析步驟33-35
• 4.2 基于 Solidworks Simulation 的有限元分析35-52
• 4.2.1 Solidworks Simulation 分析軟件介紹[41]35-36
• 4.2.2 臂架系統(tǒng)有限元分析36-41
• 4.2.3 分析結(jié)果41-51
• 4.2.4 結(jié)論51-52
• 4.3 本章小結(jié)52-54
• 第五章 臂架鉸點(diǎn)系統(tǒng)的機(jī)構(gòu)特性優(yōu)化54-76
• 5.1 臂架鉸點(diǎn)系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型的建立[43]54-56
• 5.2 Solidworks Motion 軟件介紹56
• 5.3 各相鄰節(jié)臂之間鉸點(diǎn)系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)優(yōu)化56-75
• 5.3.1 運(yùn)動(dòng)學(xué)優(yōu)化工況的確定56-57
• 5.3.2 設(shè)計(jì)變量57-59
• 5.3.3 約束條件59
• 5.3.4 優(yōu)化目標(biāo)59
• 5.3.5 計(jì)算優(yōu)化59-73
• 5.3.6 干涉檢查73
• 5.3.7 結(jié)果分析73-75
• 5.4 本章小結(jié)75-76
• 第六章 總結(jié)與展望76-80
• 6.1 總結(jié)76-77
• 6.2 展望77-80
• 參考文獻(xiàn)80-84
• 致謝84-86
• 附錄 作者攻讀學(xué)位期間發(fā)表學(xué)術(shù)論文目錄86-87

【參考文獻(xiàn)】

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  本文關(guān)鍵詞：混凝土泵車臂架有限元分析及鉸點(diǎn)系統(tǒng)優(yōu)化，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號(hào)：317615