本文關(guān)鍵詞：大型客機(jī)協(xié)同研制供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)傳播路徑分析

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【摘要】：大型客機(jī)協(xié)同研制供應(yīng)鏈作為一個(gè)復(fù)雜系統(tǒng),對其風(fēng)險(xiǎn)傳播路徑進(jìn)行有效分析與研究,將有利于項(xiàng)目的順利開展。從大型客機(jī)供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)入手,對供應(yīng)鏈的中斷風(fēng)險(xiǎn)、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)和財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的傳播路徑進(jìn)行研究,并據(jù)此提出適當(dāng)?shù)墓芸夭呗耘c建議。
【作者單位】： 金陵科技學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 大型客機(jī) 供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn) 傳播路徑
【基金】：國家自然科學(xué)基金青年基金項(xiàng)目“考慮‘能力-態(tài)度-環(huán)境’的大型客機(jī)協(xié)同研制供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)演化與管控研究”(NO:71502073) 教育部人文社科基金青年基金項(xiàng)目“‘主—供’模式下‘初創(chuàng)期’主制造商協(xié)同研制供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管控研究—以大型客機(jī)為例”(NO:14YJC630120) 金陵科技學(xué)院科研啟動基金“(同教育部課題名稱)”(NO:jit-b-201419)
【分類號】：F274;F426.5
【正文快照】： 現(xiàn)階段我國大型客機(jī)主制造商綜合能力相對較弱,眾多國內(nèi)供應(yīng)商長期擁有的“軍工文化”和大量“合資”研發(fā)等加大了協(xié)同難度。歷史上看,A380和B787的多次延期交付對兩公司和眾多用戶造成了巨大損失,C919將中央翼盒材料從原定的碳纖維改為鋁鋰合金以降低成本的方案,就導(dǎo)致首飛推

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前7條

1 王锘，

本文編號：978106