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物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展背景下的汽車(chē)制造業(yè)供應(yīng)鏈優(yōu)化

發(fā)布時(shí)間:2017-09-24 23:06

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【摘要】:以汽車(chē)制造業(yè)供應(yīng)鏈為研究對(duì)象,并將其置于物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的背景之下,首先分析了我國(guó)汽車(chē)制造業(yè)供應(yīng)鏈管理體系現(xiàn)狀和各環(huán)節(jié)管理中存在的問(wèn)題,進(jìn)而以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展帶動(dòng)供應(yīng)鏈發(fā)展為切入點(diǎn),對(duì)我國(guó)汽車(chē)制造業(yè)的供應(yīng)鏈管理和體系優(yōu)化進(jìn)行深入研究和策略探討。
【作者單位】: 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】物聯(lián)網(wǎng) 汽車(chē)制造業(yè) 供應(yīng)鏈 管理體系
【分類號(hào)】:F426.471;F274;TP391.44;TN929.5
【正文快照】: 1引言供應(yīng)鏈物流是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展背景下現(xiàn)代物流發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物,是傳統(tǒng)物流理論和實(shí)踐的拓展和深化。傳統(tǒng)物流多數(shù)局限于企業(yè)內(nèi)部,以企業(yè)的供給和需求為起點(diǎn)和終點(diǎn),而現(xiàn)代物流發(fā)展下的供應(yīng)鏈物流則強(qiáng)調(diào)以整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)為控制范圍,以物流、資金流和信息流為控制對(duì)象,以主體

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前4條

1 童亮;鄢萍;劉飛;;面向服務(wù)的車(chē)間制造過(guò)程信息集成運(yùn)行系統(tǒng)[J];計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng);2010年02期

2 王輝;沈潔;石英琳;;基于物聯(lián)網(wǎng)的供應(yīng)鏈管理發(fā)展新趨勢(shì)[J];商業(yè)時(shí)代;2010年26期

3 黃坤兵;;發(fā)展我國(guó)汽車(chē)物流的幾點(diǎn)思考[J];物流技術(shù)與應(yīng)用;2008年03期

4 趙小惠;梁建鋒;;汽車(chē)制造企業(yè)供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估研究[J];西安工程大學(xué)學(xué)報(bào);2010年01期

【共引文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 楊洋;;物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與北京物流業(yè)的發(fā)展[J];北京市經(jīng)濟(jì)管理干部學(xué)院學(xué)報(bào);2011年02期

2 全勝躍;;物聯(lián)網(wǎng)在廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)特色農(nóng)業(yè)中的應(yīng)用研究[J];創(chuàng)新;2011年05期

3 郭亮;;基于物聯(lián)網(wǎng)的煙草供應(yīng)鏈物流研究[J];重慶與世界;2011年23期

4 孫曉晨;王磊;;基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的肉類產(chǎn)品供應(yīng)鏈管理研究[J];東方企業(yè)文化;2012年15期

5 韋宏;汪q,

本文編號(hào):913966


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