本文關鍵詞：考慮減排學習效應和次品率的供應鏈優(yōu)化研究

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【摘要】：考慮減排學習效應和次品率,構(gòu)建基于生產(chǎn)速度、訂購頻率和訂購批量3決策變量的供應鏈優(yōu)化模型,并證明模型在特定條件下存在唯一最優(yōu)解。通過數(shù)值分析,得到生產(chǎn)速度、碳排放價格、次品率和碳排放學習能力分別怎樣影響供應鏈成本項目和零售商訂購策略的結(jié)論。當政府趨向采用更嚴厲的碳減排政策帶來市場上碳排放價格上升時,次品率對供應鏈成本的負面影響以及供應鏈在碳減排上提高學習能力的正面影響均被放大。
【作者單位】： 電子科技大學中山學院管理學院;朝陽科技大學行銷與流通管理系;
【關鍵詞】： 供應鏈 碳交易 學習效應 次品率 生產(chǎn)速度
【基金】：廣東省自然科學基金項目(2014A030313644)
【分類號】：F274
【正文快照】： 2.朝陽科技大學行銷與流通管理系,中國臺灣臺中10617)引言環(huán)保意識和環(huán)保條約促使供應鏈在制訂生產(chǎn)存貨策略時額外考慮可持續(xù)性因素。在可遵循的碳排放價格出現(xiàn)之前,供應鏈的生產(chǎn)存貨策略優(yōu)化除了經(jīng)濟目標外,還要考慮碳排放量目標[1]。碳減排政策直接(如碳稅)或間接(如碳交易)

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 吉義;美國廠家大大降低軍用芯片次品率[J];通信技術(shù);1989年03期

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1 記者 方鑫;產(chǎn)品次品率得到有效控制[N];大慶日報;2012年

2 本報記者 宋鳳珠;6西格瑪：破解“1%的次品，15%的代價”的管理法[N];中國汽車報;2002年

3 李淑英;摩托羅拉追求產(chǎn)品“0次品率”[N];中國消費者報;2008年

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本文編號：898116