港口供應鏈金融應用模式探究及風險分析——以寧波—舟山港為例
發(fā)布時間:2017-09-09 00:13
本文關鍵詞:港口供應鏈金融應用模式探究及風險分析——以寧波—舟山港為例
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【摘要】:港口供應鏈金融作為港口企業(yè)金融服務的創(chuàng)新手段,對提高短期資金利用效率及緩解臨港小企業(yè)融資難問題發(fā)揮了一定的作用。本文以寧波—舟山港為例,探究供應鏈金融應用模式,發(fā)現(xiàn)實踐中主要以倉單質押、保兌倉、"1+N"三種模式為主。針對每種應用模式,進行了特定風險分析,為風險防范提供了建議。
【作者單位】: 浙江財經(jīng)大學金融學院;
【關鍵詞】: 港口 供應鏈金融 倉單質押 保兌倉 寧波—舟山港
【基金】:浙江財經(jīng)大學“知行浙江”研究生社會調研成果
【分類號】:F552.7;F832.4
【正文快照】: 一、引言港口供應鏈,是指以港口為核心企業(yè),將各類服務供應商(包括裝卸、加工、運輸、倉儲等)和客戶(包括供貨人和船公司等)有效結合成一體,并把正確數(shù)量的商品在正確的時間配送到正確地點,實現(xiàn)整個供應鏈成本最低。港口供應鏈金融,是港口供應鏈與供應鏈金融的結合。港口供應
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中國碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條
1 張洪偉;保稅供應鏈金融協(xié)同運營機制研究[D];重慶工商大學;2014年
2 曹竟成;基于GH公司的供應鏈金融研究[D];華東理工大學;2014年
,本文編號:817147
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