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軌道交通裝備制造業(yè)供應(yīng)鏈構(gòu)建體系的研究

發(fā)布時間:2017-09-07 08:22

  本文關(guān)鍵詞:軌道交通裝備制造業(yè)供應(yīng)鏈構(gòu)建體系的研究


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【摘要】:軌道交通裝備制造業(yè)開展精益供應(yīng)鏈建設(shè),協(xié)助供應(yīng)商提升管理水平,實施準(zhǔn)時化交付,提高質(zhì)量水平,不斷降低成本。促進供應(yīng)鏈整體效率、效益的提高,提升供應(yīng)鏈的核心競爭力,取得制造廠和供應(yīng)商的雙向共贏。通過各項工作的實施,實現(xiàn)制造廠和供應(yīng)商的一體聯(lián)動,促進管理流程化、標(biāo)準(zhǔn)化,加快響應(yīng)速度,提高工作效率。
【作者單位】: 南車青島四方機車車輛股份有限公司;
【關(guān)鍵詞】軌道交通裝備 精益供應(yīng)鏈 降低成本 雙向共贏
【分類號】:F426.4;F274
【正文快照】: 一、導(dǎo)言2013年,全國鐵路旅客發(fā)送量完成21.06億人,比上年增加2.04億人,增長10.8%,全國鐵路旅客周轉(zhuǎn)量完成10595.62億人公里,比上年增加783.29億人公里、增長8.0%。中國軌道交通裝備制造業(yè)仍處于可持續(xù)發(fā)展階段,制造企業(yè)處于不斷轉(zhuǎn)型升級階段,軌道車輛供應(yīng)鏈?zhǔn)禽^為復(fù)雜的供應(yīng)

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5 王耀偉;基于信息化的先進軌道交通裝備制造企業(yè)發(fā)展路徑與政策建議[D];大連交通大學(xué);2010年

6 向軍;南車資陽機車有限公司軌道交通裝備產(chǎn)品發(fā)展戰(zhàn)略研究[D];西南交通大學(xué);2012年

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10 肖勇民;株洲聯(lián)誠集團發(fā)展戰(zhàn)略研究[D];湖南大學(xué);2007年

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本文編號:808443

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