本文關鍵詞：考慮港口物流能力的多目標海運煤炭供應鏈網絡優(yōu)化模型

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【摘要】：海運煤炭供應鏈網絡優(yōu)化旨在提高供應鏈運作效率并降低成本.以煤礦、鐵路裝載點、港口和煤炭消費客戶構成的海運煤炭供應鏈為研究對象,從供應鏈集成服務商的視角,提出了考慮港口物流能力的供應鏈網絡優(yōu)化問題.在最小化固定成本和運輸成本這一單目標的基礎上,考慮港口物流能力,增加了最大化港口加權煤炭流量的目標,以各節(jié)點的能力限制和流量平衡為約束,建立了海運煤炭供應鏈網絡多目標混合整數(shù)規(guī)劃模型.模型求解時,引入"關系成本系數(shù)"將多目標問題轉化為單目標問題.算例研究表明,所建立的模型能夠真實地反映海運煤炭供應鏈網絡優(yōu)化的決策環(huán)境,同時發(fā)現(xiàn),港口物流能力評分和"關系成本系數(shù)"均會影響網絡優(yōu)化結果.
【作者單位】： 燕山大學經濟管理學院;
【關鍵詞】： 海運煤炭供應鏈 網絡優(yōu)化 港口物流能力 多目標混合整數(shù)規(guī)劃
【基金】：國家社會科學基金“基于供應鏈管理的現(xiàn)代煤炭港口發(fā)展模式研究”(13BGL006)
【分類號】：F426.21;F552.6
【正文快照】： 1引言海運煤炭供應鏈是由煤炭生產企業(yè)與消費客戶以及運輸環(huán)節(jié)中的公路、鐵路、港口、海運等企業(yè)上下銜接而形成的煤炭運輸鏈條.為了提氋顧客滿意度,實現(xiàn)供應鏈企業(yè)共贏,必須實施供應鏈管理.供應鏈網絡優(yōu)化是海運煤炭供應鏈管理的一個重要方面,從供應鏈集成服務商的視角,其主

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