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供應(yīng)鏈中市場(chǎng)選擇與物流配送的優(yōu)化問(wèn)題研究

發(fā)布時(shí)間:2017-08-18 23:06

  本文關(guān)鍵詞:供應(yīng)鏈中市場(chǎng)選擇與物流配送的優(yōu)化問(wèn)題研究


  更多相關(guān)文章: 供應(yīng)鏈 電子市場(chǎng)選擇 車(chē)輛路徑 時(shí)間窗 魯棒方法 違背概


【摘要】:供應(yīng)鏈中的庫(kù)存優(yōu)化和物流配送優(yōu)化是一類(lèi)經(jīng)典的優(yōu)化問(wèn)題,隨著電子市場(chǎng)的引入和物流配送業(yè)的發(fā)展,該類(lèi)問(wèn)題更成為運(yùn)籌學(xué)學(xué)者的研究熱點(diǎn)之一。本文基于供應(yīng)鏈成員期望收益分析研究了電子市場(chǎng)選擇問(wèn)題,基于配送成本分析和魯棒理論研究了物流配送中的路徑選擇問(wèn)題。首先,本文基于基礎(chǔ)報(bào)童模型建立了電子市場(chǎng)選擇模型,模型中考慮了電子市場(chǎng)價(jià)格的不確定性和需求的不確定性。通過(guò)對(duì)供應(yīng)鏈成員最優(yōu)收益函數(shù)的顯示表達(dá)式推導(dǎo),得出當(dāng)電子市場(chǎng)零售價(jià)格、電子市場(chǎng)使用費(fèi)和商品殘值滿足一定條件時(shí),供應(yīng)商決策建立電子市場(chǎng)類(lèi)型的定理結(jié)論,定理中供應(yīng)商的決策不受需求變化的影響;還得出當(dāng)電子市場(chǎng)使用費(fèi)與模型中其他參數(shù)滿足一定條件時(shí)零售商選擇建立電子市場(chǎng)類(lèi)型的定理結(jié)論。接著本文在數(shù)值算例中分析了電子市場(chǎng)使用費(fèi)、電子市場(chǎng)價(jià)格和需求對(duì)供應(yīng)鏈成員決策的影響。其次,本文在有不確定行駛時(shí)間的物流配送問(wèn)題中建立分析了魯棒性路徑選擇模型,該模型以車(chē)輛使用成本、等待成本以及顧客服務(wù)水平為目標(biāo)函數(shù),考慮了路徑行駛時(shí)間具有不確定性和需求的時(shí)間窗約束,并結(jié)合Bertsimas (2004)魯棒性方法控制行駛時(shí)間擾動(dòng)的干擾。在模型分析中從理論上證明了魯棒車(chē)輛路徑模型的最優(yōu)解違背需求時(shí)間窗概率上限的存在。最后,本文提出繁忙路徑方法,并結(jié)合蟻群算法求解模型。該算法分別硬時(shí)間窗和軟時(shí)間窗模型中計(jì)算出在不同魯棒水平下的最優(yōu)配送路徑和路徑違背時(shí)間窗概率以及顧客服務(wù)水平,給出了不同魯棒水平下的Pareto路徑配送方案。數(shù)值算例驗(yàn)證了魯棒車(chē)輛路徑模型最優(yōu)解違背概率不超過(guò)上限的理論結(jié)果,并通過(guò)本文提出的算法得到在時(shí)間上抗干擾的魯棒配送方案解。結(jié)果表明結(jié)合魯棒方法去求解行駛時(shí)間不確定的配送模型能有效幫助決策者在服務(wù)水平和配送成本間做出權(quán)衡。
【關(guān)鍵詞】:供應(yīng)鏈 電子市場(chǎng)選擇 車(chē)輛路徑 時(shí)間窗 魯棒方法 違背概
【學(xué)位授予單位】:北京化工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2015
【分類(lèi)號(hào)】:F724.6;F252.1
【目錄】:
  • 摘要5-7
  • ABSTRACT7-13
  • 第一章 緒論13-25
  • 1.1 研究的背景、目的與意義13-23
  • 1.2 主要研究?jī)?nèi)容及創(chuàng)新點(diǎn)23-25
  • 第二章 有需求和電子市場(chǎng)價(jià)格不確定的市場(chǎng)選擇研究25-39
  • 2.1 電子市場(chǎng)選擇模型假設(shè)25-26
  • 2.2 電子市場(chǎng)選擇模型26-34
  • 2.3 算例分析34-36
  • 2.4 小結(jié)36-39
  • 第三章 硬時(shí)間窗約束的魯棒性車(chē)輛路徑問(wèn)題39-53
  • 3.1 硬時(shí)間窗約束的魯棒性模型39-41
  • 3.2 魯棒解違背時(shí)間窗概率定理41-43
  • 3.3 魯棒模型求解的MAX-MIN蟻群算法和繁忙集合法43-47
  • 3.4 算例分析47-51
  • 3.5 小結(jié)51-53
  • 第四章 軟時(shí)間窗魯棒性車(chē)輛路徑問(wèn)題53-63
  • 4.1 VRPSTW中的時(shí)間窗53-54
  • 4.2 由VRPSTW模型到魯棒VRPSTW模型的演化54-56
  • 4.3 模型求解方法和算例56-61
  • 4.4 小結(jié)61-63
  • 第五章 結(jié)論與展望63-65
  • 參考文獻(xiàn)65-69
  • 致謝69-71
  • 科研成果目錄71-73
  • 作者和導(dǎo)師簡(jiǎn)介73-76
  • 附件76-77

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前3條

1 賓松,符卓;求解帶軟時(shí)間窗的車(chē)輛路徑問(wèn)題的改進(jìn)遺傳算法[J];系統(tǒng)工程;2003年06期

2 晏妮娜;黃小原;;基于電子市場(chǎng)的供應(yīng)鏈退貨問(wèn)題模型[J];系統(tǒng)工程理論方法應(yīng)用;2005年06期

3 汪瑜;孫宏;;航空公司機(jī)隊(duì)的魯棒性規(guī)劃啟發(fā)式算法[J];系統(tǒng)工程理論與實(shí)踐;2013年04期

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本文編號(hào):697264

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