本文關(guān)鍵詞：華偉公司產(chǎn)品交付與物料控制研究

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【摘要】：隨著社會文明的快速發(fā)展,社會需求被大量激發(fā)出來,為了應(yīng)對社會的快速發(fā)展、滿足社會的各種需求,推進世界經(jīng)濟一體化建設(shè)和全球統(tǒng)一大市場的建立,已成為當前社會必須要解決的問題。解決這個問題的核心是：建立先進的供應(yīng)鏈運營系統(tǒng),將整個世界經(jīng)濟當成一個超級大市場來運營,不分區(qū)域、不分國家,只分客戶、零售商、制造商、供應(yīng)商。目前的汽車工業(yè)、飛機制造工業(yè)、電子產(chǎn)業(yè)、機械制造行業(yè)等等均是在尋求建立其全球供應(yīng)鏈系統(tǒng),著眼全球產(chǎn)業(yè)布局、占領(lǐng)其全球市場。 華偉公司是一家有著近20年發(fā)展歷程的汽車零配件企業(yè)。從2012年開始成為通用汽車公司的全球一級供應(yīng)商,其業(yè)務(wù)戰(zhàn)略、供應(yīng)鏈運營模式都發(fā)生了巨大的變化,外銷業(yè)務(wù)量在短短的6個月內(nèi)從3%增長到43%,內(nèi)銷業(yè)務(wù)從97%一下跌至57%；在此重大變化發(fā)生之前、企業(yè)并未作充分的溝通及相應(yīng)的準備工作。當這種重大的企業(yè)戰(zhàn)略突然之間發(fā)生之時；給整個供應(yīng)鏈系統(tǒng)帶來了滅頂之災(zāi),特別是在：產(chǎn)品交付和物料控制方面尤為嚴重、一邊是交付延誤、一邊是庫存物料暴漲(特別是在制品/WIP)及供應(yīng)商的物料交付嚴重拖欠,整個供應(yīng)鏈系統(tǒng)的協(xié)調(diào)工作根本無法正常進行。首先：負責通用汽車外銷供應(yīng)鏈與銷售團隊根本不了解通用的全球管理體系；其次：供應(yīng)鏈系統(tǒng)的整體規(guī)劃、管理協(xié)同等等問題均未解決。 本文通過案例分析的模式,采用SWOT優(yōu)勢Superiority,劣勢Weakness,機會Opportunity,威脅Threats)分析、以及物流運營管理/物流評審(MMOG/LE, Materials Management Operations Guideline/Logistics Evaluation)進行企業(yè)自我診斷、并結(jié)合聯(lián)合計劃、預(yù)測和補貨理論(CPFR-Collaborative Planning Forecasting and Replenishment)和快速響應(yīng)理論,融合電子數(shù)據(jù)交換(EDI-Electronic Data Interchange)、企業(yè)資源規(guī)劃(ERP-Enterprise Resource Planning)信息系統(tǒng),采用PDCA(計劃Plan、行動Do、檢查Check、改善Action)管理工具、借鑒弗吉亞運營管理模式、上海通用汽車的異常處理策略,來對華偉公司的供應(yīng)鏈系統(tǒng)的產(chǎn)品交付和物料控制進行分析、研究,達到改善與提高之目的。
【關(guān)鍵詞】：供應(yīng)鏈系統(tǒng) 產(chǎn)品交付 物料控制 運營模式 管理協(xié)同 快速響應(yīng)
【學(xué)位授予單位】：華東理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：F273;F416.471
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-10
• 第1章 緒論10-14
• 1.1 研究背景10-11
• 1.1.1 社會背景10
• 1.1.2 行業(yè)背景10-11
• 1.2 研究目的與意義11-12
• 1.2.1 研究目的11-12
• 1.2.2 研究意義12
• 1.3 研究思路及內(nèi)容12-14
• 1.3.1 研究思路12-13
• 1.3.2 研究內(nèi)容13-14
• 第2章 理論基礎(chǔ)14-24
• 2.1 產(chǎn)品交付與物料控制14
• 2.2 牛鞭效應(yīng)14-15
• 2.3 快速響應(yīng)（QR)和供應(yīng)商管理庫存（VMI)理論15-16
• 2.4 無線射頻識別RFID和二維條碼理論16-18
• 2.5 聯(lián)合計劃、預(yù)測和補貨理論CPFR18-19
• 2.6 福特汽車MMOG/LE系統(tǒng)19-21
• 2.7 供應(yīng)鏈運作參考模型21-24
• 第3章 華偉公司產(chǎn)品交付與物料控制現(xiàn)狀的調(diào)研24-31
• 3.1 華偉公司供應(yīng)鏈現(xiàn)狀調(diào)研24-26
• 3.2 華偉公司外部環(huán)境調(diào)研26-27
• 3.3 供應(yīng)鏈戰(zhàn)略及管理系統(tǒng)的調(diào)研27-31
• 3.3.1 產(chǎn)品交付系統(tǒng)的調(diào)研27-28
• 3.3.2 物料控制系統(tǒng)的調(diào)研28-30
• 3.3.3 供應(yīng)鏈信息系統(tǒng)的調(diào)研30-31
• 第4章 華偉公司產(chǎn)品交付與物料控制的戰(zhàn)略分析31-41
• 4.1 華偉公司戰(zhàn)略的SWOT(優(yōu)勢\劣勢\機會\威脅)分析31-32
• 4.2 華偉公司業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略的分析32-33
• 4.3 采用福特汽車MMOG/LE對華偉公司供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)進行分析33-39
• 4.4 華偉公司產(chǎn)品交付與物料控制的發(fā)展戰(zhàn)略分析39-41
• 第5章 華偉公司產(chǎn)品交付與物料控制的發(fā)展策略及實施方案41-60
• 5.1 華偉公司供應(yīng)鏈發(fā)展戰(zhàn)略創(chuàng)新、管理理念創(chuàng)新41-50
• 5.1.1 供應(yīng)鏈戰(zhàn)略優(yōu)化及重組41-42
• 5.1.2 流程標準化：通過使核心流程標準化來改善運營管理及成本標準化管理42-45
• 5.1.3 管理協(xié)同性45-50
• 5.2 實施產(chǎn)品交付與物料控制改善策略及行動方案50-55
• 5.2.1 掌控客戶真實需求50-52
• 5.2.2 完善供應(yīng)鏈管理體系制度及流程52
• 5.2.3 物料控制的改善策略52-54
• 5.2.4 生產(chǎn)控制系統(tǒng)的改善策略54-55
• 5.2.5 物流系統(tǒng)的改善策略55
• 5.3 供應(yīng)鏈改善的實施計劃55-57
• 5.4 供應(yīng)鏈改善策略的實施進度57-60
• 第6章 結(jié)論和局限性60-62
• 6.1 結(jié)論60-61
• 6.1.1 主要結(jié)論60-61
• 6.1.2 對實踐的啟示61
• 6.2 局限性61-62
• 參考文獻62-65
• 致謝65-66
• 卷內(nèi)備考表66

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本文編號：676222