本文關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)橫向縱向整合優(yōu)化

  更多相關(guān)文章： 物流工程 供應(yīng)鏈 橫向縱向整合 優(yōu)化模型

【摘要】：對(duì)由多個(gè)4級(jí)供應(yīng)鏈構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)的橫向和縱向整合問題進(jìn)行研究,以一個(gè)核心制造商為整合主體,考慮整合成本、原材料成本、產(chǎn)品的生產(chǎn)和配送成本、原材料和產(chǎn)品運(yùn)輸成本。以利潤(rùn)最大為目標(biāo),以制造商、供應(yīng)商、配送中心和零售商的選擇、原材料的供應(yīng)、產(chǎn)品的生產(chǎn)和運(yùn)輸、配送中心產(chǎn)品流量的平衡以及零售商的需求等為約束條件建立了優(yōu)化模型。算例表明,同時(shí)考慮對(duì)供應(yīng)鏈進(jìn)行橫向和縱向整合,能夠有效減少供應(yīng)鏈成本、增加利潤(rùn),其中整合成本、運(yùn)輸成本和配送成本、原材料成本和產(chǎn)品生產(chǎn)成本分別占總成本的7.82%,22.29%和69.89%。與只進(jìn)行橫向整合相比較,利潤(rùn)增加55.30%。
【作者單位】： 蘭州交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院;蘭州交通大學(xué)電子與信息工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 物流工程 供應(yīng)鏈 橫向縱向整合 優(yōu)化模型
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(60870008,61164003,61364026) 甘肅省高等學(xué)�；究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)資助項(xiàng)目(213060) 蘭州交通大學(xué)青年科學(xué)研究基金資助項(xiàng)目(2011020)
【分類號(hào)】：F274
【正文快照】： 在全球化浪潮中,企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)上升到供應(yīng)鏈的層次。供應(yīng)鏈的整合和協(xié)作作為企業(yè)減少成本,提高競(jìng)爭(zhēng)力的有效手段越來(lái)越獲得學(xué)術(shù)界和工業(yè)界的重視[1-8]。供應(yīng)鏈從整合對(duì)象上可以分為物流整合、信息系統(tǒng)整合和資本整合,從宏觀方向上可以分為縱向整合和橫向整合。橫向整合將一

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