本文關(guān)鍵詞：基于企業(yè)動(dòng)態(tài)聯(lián)盟的汽車供應(yīng)鏈管理模式研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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基于企業(yè)動(dòng)態(tài)聯(lián)盟的汽車供應(yīng)鏈管理模式研究重慶大學(xué)碩士學(xué)位論文學(xué)生姓名:姚金華指導(dǎo)教師:趙鵬副教授專業(yè):企業(yè)管理學(xué)科門類:管理學(xué)重慶大學(xué)經(jīng)濟(jì)與工商管理學(xué)院二 OO 八年四月Study on Automobile Supply ChainManagement Model based on EnterpriseDynamic AllianceA Thesis Submitted to Chongqing Universityin Partial Fulfillment of the Requirement for theDegree of Master of ManagementbyYao JinhuaSupervisor: Asst. Prof. Zhao PengMajor: Business AdministrationCollege of Economics and Business Administration ofChongqing University , Chongqing, China.April 2008重慶大學(xué)碩士學(xué)位論文中文摘要I摘要汽車產(chǎn)業(yè)在我國(guó)制造業(yè)中占主導(dǎo)地位,對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有巨大的拉動(dòng)作用。汽車的生產(chǎn)和銷售保持良好的增長(zhǎng)勢(shì)頭。然而汽車需求量的增長(zhǎng)在全球范圍內(nèi)分布很不均衡。隨著全球化一體化的發(fā)展,國(guó)內(nèi)汽車制造商面臨著來(lái)自國(guó)際國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)的激烈競(jìng)爭(zhēng)。顧客需求的多樣化和個(gè)性化,也促使汽車企業(yè)加強(qiáng)內(nèi)部管理,努力降低企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本。隨著人們對(duì)汽車物流和供應(yīng)鏈管理理論認(rèn)識(shí)不斷深化,汽車供應(yīng)鏈管理成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)的重要增長(zhǎng)點(diǎn)和汽車產(chǎn)業(yè)尋求突破的重要手段。在汽車供... 內(nèi)容來(lái)自轉(zhuǎn)載請(qǐng)標(biāo)明出處.

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