基于區(qū)間Shapley值的港口物流服務(wù)供應(yīng)鏈利益分配研究
本文關(guān)鍵詞:基于區(qū)間Shapley值的港口物流服務(wù)供應(yīng)鏈利益分配研究
更多相關(guān)文章: 區(qū)間Shapley值 港口物流服務(wù)供應(yīng)鏈 利益分配
【摘要】:文章在闡釋港口物流服務(wù)供應(yīng)鏈內(nèi)涵的基礎(chǔ)上,給出了基本結(jié)構(gòu)和動態(tài)結(jié)構(gòu)。針對經(jīng)典Shapley值法的不足,引入?yún)^(qū)間Shapley值法解決模糊聯(lián)盟值問題。經(jīng)實例驗證,該方法具有良好的實踐應(yīng)用性。
【作者單位】: 上海海事大學(xué)交通運輸學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】: 區(qū)間Shapley值 港口物流服務(wù)供應(yīng)鏈 利益分配
【分類號】:F224;F552;F252
【正文快照】: 1.引言自1990年聯(lián)合國貿(mào)易發(fā)展委員會(UNCTAD)提出第四代港口的概念以來,世界范圍內(nèi)的港口爭相走上轉(zhuǎn)型之路。港口企業(yè)紛紛組成港際聯(lián)盟與港航聯(lián)盟,加快融入供應(yīng)鏈,聯(lián)合上下游企業(yè)為客戶提供精細(xì)而敏捷的服務(wù)。由于客戶群的需求日趨差異化,僅僅依靠港口企業(yè)難以滿足如此豐富的
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,本文編號:548173
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