本文關(guān)鍵詞：煙草行業(yè)共用化物流托盤全生命周期管理研究與系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  更多相關(guān)文章： 托盤 共用化 標(biāo)準(zhǔn)化 全生命周期 可靠性數(shù)學(xué) 劣化模型 檢測(cè) 調(diào)度

【摘要】：托盤是現(xiàn)代物流的重要標(biāo)志,是實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)輸單元化、標(biāo)準(zhǔn)化,提高裝卸運(yùn)輸效率、降低物流成本的有力保障。更被譽(yù)為20世紀(jì)物流產(chǎn)業(yè)兩大關(guān)鍵創(chuàng)新之一。煙草行業(yè)正是眼見(jiàn)與此,涌現(xiàn)了一批以浙江中煙為代表的托盤化運(yùn)輸企業(yè),但卻同樣都面臨著物流成本居高不下,托盤資產(chǎn)難以管控,托盤運(yùn)輸質(zhì)量難以使客戶完全滿意等窘境。目前,在發(fā)達(dá)國(guó)家,托盤化運(yùn)輸已經(jīng)相當(dāng)普及,澳洲、歐洲、日本、韓國(guó)等國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)托盤運(yùn)輸率均已經(jīng)達(dá)到70%以上,并且還在以每年10%左右的速度增長(zhǎng)。各國(guó)無(wú)不通過(guò)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),約定規(guī)則,成立行業(yè)協(xié)會(huì)或租賃公司,或采用交換制或采用租賃制,實(shí)現(xiàn)了托盤共用化,以此在物流效率得到大幅提升的同時(shí)很好地實(shí)現(xiàn)了對(duì)托盤資源的掌控和管理。在比較分析了世界各國(guó)托盤共用化模式與煙草行業(yè)供應(yīng)鏈特點(diǎn)之后,除已完成的行業(yè)托盤聯(lián)運(yùn)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)以外,我們認(rèn)為一套行之有效的共用化物流托盤全生命周期管理系統(tǒng)是目前所欠缺也是急需的。因此,我們針對(duì)煙草行業(yè)托盤搭載RFID ISO 18000-6B標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)簽一同使用的特點(diǎn),研發(fā)了一套能夠勝任托盤標(biāo)簽性能檢測(cè),托盤外觀缺損檢測(cè)以及托盤全生命周期追蹤的自動(dòng)化流水檢測(cè)系統(tǒng),能夠自動(dòng)對(duì)整垛托盤進(jìn)行拆分和堆放,快速實(shí)現(xiàn)6B標(biāo)簽的檢測(cè)、托盤外觀的檢測(cè)以及托盤6B標(biāo)簽信息和托盤身份ID的關(guān)聯(lián)追蹤等功能,從而形成評(píng)估指標(biāo)體系,為托盤的流轉(zhuǎn)、報(bào)廢、采購(gòu)等業(yè)務(wù)活動(dòng)提供理論依據(jù)。然而,對(duì)于現(xiàn)存12萬(wàn)片托盤的浙江中煙來(lái)說(shuō),每次都對(duì)回庫(kù)托盤進(jìn)行上線檢測(cè)顯得費(fèi)時(shí)費(fèi)力且并無(wú)必要,但是不檢測(cè)則又無(wú)法得到檢測(cè)數(shù)據(jù)用于評(píng)估其是否還適合繼續(xù)被用于成品運(yùn)輸。因此,最終本文采用一種可靠性數(shù)學(xué)的理論,建立托盤劣化模型,計(jì)算檢測(cè)周期代價(jià)函數(shù)和可靠性變點(diǎn),最終優(yōu)化了檢測(cè)周期和托盤調(diào)度,使得共用化物流托盤全生命周期管理系統(tǒng)的研究更上一層樓。
【關(guān)鍵詞】：托盤 共用化 標(biāo)準(zhǔn)化 全生命周期 可靠性數(shù)學(xué) 劣化模型 檢測(cè) 調(diào)度
【學(xué)位授予單位】：浙江工商大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：F426.8;F252.1
【目錄】：

• 摘要2-4
• ABSTRACT4-8
• 第1章 緒論8-19
• 1.1 研究背景及意義8-10
• 1.1.1 基于煙草供應(yīng)鏈管理的托盤聯(lián)運(yùn)相關(guān)背景8
• 1.1.2 煙草行業(yè)托盤聯(lián)運(yùn)現(xiàn)狀及存在問(wèn)題8-9
• 1.1.3 煙草行業(yè)托盤共用化前景及存在問(wèn)題9-10
• 1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀10-18
• 1.2.1 現(xiàn)狀綜述10-11
• 1.2.2 歐洲托盤共用化現(xiàn)狀11-12
• 1.2.3 澳洲托盤共用化現(xiàn)狀12-13
• 1.2.4 日本托盤共用化現(xiàn)狀13-14
• 1.2.5 韓國(guó)托盤共用化現(xiàn)狀14-15
• 1.2.6 EPAL木制托盤的檢測(cè)15-16
• 1.2.7 國(guó)內(nèi)托盤準(zhǔn)入檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)16
• 1.2.8 煙草行業(yè)物流平托盤標(biāo)準(zhǔn)16-18
• 1.3 論文主要研究?jī)?nèi)容和結(jié)構(gòu)18-19
• 第2章 煙草行業(yè)物流托盤性能劣化檢測(cè)模型19-31
• 2.1 煙草行業(yè)物流托盤標(biāo)準(zhǔn)概述19-21
• 2.2 可靠性數(shù)學(xué)基礎(chǔ)理論概述21-23
• 2.3 塑料物流托盤劣化模型23-26
• 2.4 塑料物流托盤可靠性變點(diǎn)分析26-28
• 2.5 可靠性變點(diǎn)估計(jì)28-31
• 第3章 塑料物流托盤性能劣化檢測(cè)系統(tǒng)31-41
• 3.1 塑料物流托盤性能劣化檢測(cè)系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)31-34
• 3.2 塑料物流托盤外觀檢測(cè)原理34-38
• 3.3 塑料物流托盤外觀檢測(cè)安裝現(xiàn)場(chǎng)38-41
• 第4章 煙草行業(yè)物流托盤監(jiān)測(cè)管理模型41-49
• 4.1 監(jiān)測(cè)代價(jià)函數(shù)41-43
• 4.2 監(jiān)測(cè)周期優(yōu)化分析43-44
• 4.3 參數(shù)估計(jì)及數(shù)值仿真分析44-49
• 4.3.1 塑料物流托盤期望壽命44
• 4.3.2 強(qiáng)度函數(shù)參數(shù)的期望估計(jì)值44-45
• 4.3.3 破損參數(shù)的期望估計(jì)值45-46
• 4.3.4 成本參數(shù)分析46
• 4.3.5 數(shù)值仿真分析46-49
• 第5章 煙草物流托盤全生命周期管理系統(tǒng)49-65
• 5.1 全生命周期管理系統(tǒng)概述49
• 5.2 全生命周期管理系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)49-51
• 5.3 全生命周期管理業(yè)務(wù)流程51-53
• 5.4 全生命周期管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)53-60
• 5.4.1 托盤采購(gòu)流程53
• 5.4.2 托盤入庫(kù)流程53-54
• 5.4.3 內(nèi)部載煙托盤流轉(zhuǎn)流程54-55
• 5.4.4 內(nèi)部空托盤流轉(zhuǎn)流程55-56
• 5.4.5 內(nèi)部空托盤借用流程56
• 5.4.6 外部載煙托盤流轉(zhuǎn)流程56-57
• 5.4.7 外部載物托盤、空托盤借用流轉(zhuǎn)流程57-58
• 5.4.8 托盤回收流程58-59
• 5.4.9 托盤報(bào)廢流程59-60
• 5.4.10 托盤盤點(diǎn)流程60
• 5.5 全生命周期管理系統(tǒng)軟件功能60-62
• 5.5.1 系統(tǒng)功能范圍60
• 5.5.2 管理系統(tǒng)功能模塊60-62
• 5.6 全生命周期管理系統(tǒng)接口設(shè)計(jì)62-63
• 5.6.1 托盤檢測(cè)系統(tǒng)接口62
• 5.6.2 托盤檢測(cè)結(jié)果接口62-63
• 5.6.3 杭州卷煙廠高架庫(kù)入庫(kù)前卷煙碼盤接口63
• 5.6.4 東洲加工煙入庫(kù)卷煙碼盤接口63
• 5.7 全生命周期管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)63-65
• 第6章 總結(jié)與展望65-66
• 6.1 總結(jié)65
• 6.2 展望65-66
• 參考文獻(xiàn)66-68

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前2條

1 吳宏智;日本國(guó)際聯(lián)運(yùn)托盤運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展與現(xiàn)狀[J];鐵道貨運(yùn);1996年03期

2 戴文逸;;國(guó)內(nèi)外托盤運(yùn)輸簡(jiǎn)況及鐵路平托盤發(fā)展趨勢(shì)[J];鐵道科技動(dòng)態(tài);1979年16期

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本文編號(hào)：534736