發(fā)布時間：2017-07-05 10:12

  本文關(guān)鍵詞：基于VMI的車輛器材供應鏈收益共享協(xié)調(diào)

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【摘要】：為了合理地分配軍事供應鏈系統(tǒng)實施供應商管理庫存(Vendor Management Inventory,VMI)策略后所取得的收益,建立了傳統(tǒng)模式、基于Stackelberg博弈和基于納什均衡協(xié)商的收益共享協(xié)調(diào)模型來協(xié)調(diào)VMI,并進行了實例分析。結(jié)果表明:傳統(tǒng)的VMI模型缺乏合理性和可操作性;Stackelberg博弈模型能使軍供雙方各自的收益有一定的提高,但供應鏈的整體收益不能最大化;納什均衡協(xié)商模型不但能使軍供雙方各自的收益有所改善,實現(xiàn)雙贏,而且還能使供應鏈整體收益達到帕累托最優(yōu)。
【作者單位】： 軍事交通學院研究生管理大隊;軍事交通學院軍用車輛系;
【關(guān)鍵詞】： 供應商管理庫存 收益共享協(xié)調(diào) Stackelberg博弈 納什均衡協(xié)商
【分類號】：E923
【正文快照】： 供應商管理庫存(Vendor Management Invento-ry,VMI),也稱寄銷庫存,是一種供應鏈環(huán)境下的庫存運作模式。與傳統(tǒng)庫存管理模式相反,VMI是以銷售商和供應商雙方都獲得最低成本為目的,在一個共同的協(xié)議下由供應商對庫存進行管理,并不斷地監(jiān)督協(xié)議的執(zhí)行情況,修正協(xié)議內(nèi)容,使庫存管

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