本文關(guān)鍵詞：山區(qū)鐵路建設(shè)項(xiàng)目供應(yīng)鏈管理研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：近年來(lái),由于西部山區(qū)鐵路的快速發(fā)展,項(xiàng)目供應(yīng)鏈管理面臨著物資需求量大,交通和物流儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備受制約,高質(zhì)量的當(dāng)?shù)夭牧瞎⿷?yīng)困難,物質(zhì)受市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)波動(dòng)影響大,外資物資管理難度大等困難。本文以渝黔鐵路為例,對(duì)山區(qū)鐵路供應(yīng)鏈管理進(jìn)行了深入研究,并提出了相應(yīng)措施,為類(lèi)似山區(qū)鐵路供應(yīng)鏈管理提供了參考依據(jù)。
【作者單位】： 渝黔鐵路有限責(zé)任公司;
【關(guān)鍵詞】： 山區(qū)鐵路 供應(yīng)鏈管理 特點(diǎn) 措施
【分類(lèi)號(hào)】：U215.1
【正文快照】： 0引言中國(guó)是發(fā)展中國(guó)家,鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要大動(dòng)脈,是符合我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和地域特征的高效運(yùn)輸方式。按照國(guó)務(wù)院的戰(zhàn)略部署,我國(guó)目前優(yōu)先建設(shè)中西部和貧困地區(qū)的鐵路及相關(guān)設(shè)施,這對(duì)山區(qū)鐵路建設(shè)管理者在數(shù)量和質(zhì)量上提出了更高的挑戰(zhàn)。錢(qián)鈞[1]總結(jié)了新建山區(qū)鐵路干線(xiàn)建設(shè)

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本文編號(hào)：475048