供應(yīng)鏈視角下汽車運(yùn)輸?shù)穆毮芊治黾皟?yōu)化措施
本文關(guān)鍵詞:供應(yīng)鏈視角下汽車運(yùn)輸?shù)穆毮芊治黾皟?yōu)化措施,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
【摘要】:在"商流決定物流、物流支撐商流"的邏輯關(guān)系下,后工業(yè)時(shí)代普通商品的理化特征,無疑將倒逼現(xiàn)階段汽車運(yùn)輸?shù)哪J健Mㄟ^三個(gè)方面的職能分析,優(yōu)化汽車運(yùn)輸?shù)穆毮芸蓮?理解后工業(yè)化時(shí)代對(duì)汽車運(yùn)輸?shù)囊、完善第四方物流在汽車運(yùn)輸中的應(yīng)用、不斷優(yōu)化汽車運(yùn)輸系統(tǒng)技術(shù)組織形態(tài)、建立融銷售與運(yùn)輸一體化的運(yùn)作模式等四個(gè)方面展開構(gòu)建。
【作者單位】: 江蘇省海安縣汽車綜合性能檢測(cè)站;
【關(guān)鍵詞】: 供應(yīng)鏈 汽車運(yùn)輸 職能 銷售物流
【分類號(hào)】:F542;F259.2
【正文快照】: 在我國流通領(lǐng)域汽車運(yùn)輸扮演著極為重要的角色,其以便利、靈活、柔性化為一體,支撐起了供應(yīng)鏈末端物流系統(tǒng)。隨著我國高速公路網(wǎng)的不斷修建與布局,在十三五期間汽車運(yùn)輸還將發(fā)揮著不可替代的職能。在此背景下,本文將結(jié)合我國正處于“后工業(yè)化時(shí)代”這一時(shí)間節(jié)點(diǎn),具體探討增強(qiáng)
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本文編號(hào):457731
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