本文關鍵詞：機器具有維護時段的帶運輸排序問題研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：排序問題是一類重要的組合優(yōu)化問題,近幾十年來,基于對經典問題的深入研究,具有實際背景的新問題正不斷得到大家的重視。本文主要研究機器具有維護時段的帶運輸排序問題,該問題中的機器環(huán)境在單臺機的基礎上考慮到實際應用的情況增加了維護時段。研究的核心是近似算法設計與最壞情況界分析。全文共分五章。第一章簡要介紹了排序問題的一些相關知識和概念,并對國內外帶運輸排序問題和帶維護時段排序問題的研究進展進行了簡要的概述。第二章研究機器具有維護時段的帶運輸排序問題。在該問題中工件需要在一臺機器上加工完成后通過一輛運輸工具分批運輸?shù)筋櫩吞?其中機器環(huán)境為單臺機,機器上有一個維護時段,在該時段內機器不能加工任何工件;每個工件具有不同的加工時間和尺寸大小,工件加工不可恢復;工件加工完成后只能被一輛車輛運輸?shù)筋櫩吞�。目標是極小化最大完工時間,即車輛運輸完所有工件并返回到機器的時間。針對該問題,本章設計了兩個近似算法,并分別證明了兩個算法的最壞情況界均為2,且界均為緊的。第三章首先給出了物品分兩批裝箱的DFFD裝箱算法,該算法在供應鏈管理中具有廣泛的應用背景,且該算法在第四章的改進算法中起著重要的作用。在該裝箱算法中,物品先被分成任意兩個不相交的物品集,再分別對兩個物品集中的物品采用FFD裝箱算法裝箱,以保證兩個物品集中的物品不會被裝到同一個箱子中。本章對該裝箱算法的最壞情況界進行了分析和證明。第四章給出第二章問題的一個改進算法。該算法是一個復合算法,在該算法中用到了兩種分批策略(NF算法分批策略和DFFD算法分批策略),本章證明了該改進算法的最壞情況界不大于9/5。第五章總結全文并提出了對于該問題未來可以繼續(xù)研究的幾個方向。
【關鍵詞】：排序問題 運輸 維護時段 近似算法 最壞情況界
【學位授予單位】：浙江理工大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：O223
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-9
• 1 緒論9-15
• 1.1 排序問題9-10
• 1.2 算法設計與分析10-11
• 1.3 帶運輸與帶維護時段的排序問題11-13
• 1.4 裝箱問題13-14
• 1.5 論文概述14-15
• 2 機器具有單維護時段的帶運輸排序問題15-27
• 2.1 引言15-16
• 2.2 問題的一些相關性質16-17
• 2.3 算法FFD-SPT的設計與最壞情況界分析17-22
• 2.4 算法D-NF-SPT的設計與最壞情況界分析22-26
• 2.5 本章小結26-27
• 3 物品分兩批裝箱的DFFD裝裝箱算法分析27-35
• 3.1 引言27-28
• 3.2 DFFD裝箱算法28-29
• 3.3 算法的最壞情況界分析29-34
• 3.4 本章小結34-35
• 4 機器具有單維護時段的帶運輸排序問題的改進算法35-51
• 4.1 引言35-36
• 4.2 符號定義36
• 4.3 問題的改進算法36-39
• 4.4 算法性質39-43
• 4.5 算法的最壞情況界分析43-50
• 4.6 本章小結50-51
• 5 總結與展望51-52
• 參考文獻52-56
• 附錄56-57
• 致謝57

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本文編號：386410