商用車供應鏈關(guān)鍵風險因素研究
發(fā)布時間:2022-02-09 17:39
商用車企業(yè)供應鏈較為復雜且難以管理,在供應商合作、物流和信息共享等方面都可能存在風險。如何識別商用車供應鏈的風險因素,控制風險的發(fā)生,促進供應鏈健康運行是國內(nèi)外學者和企業(yè)研究的熱點。通過識別商用車供應鏈關(guān)鍵風險因素,構(gòu)建了風險評價指標體系,并對商用車供應鏈風險因素進行評估,旨在探討風險因素對商用車供應鏈的整體影響程度,并給出相應的建議,以期為商用車企業(yè)供應鏈發(fā)展提供幫助。
【文章來源】:長春大學學報. 2020,30(11)
【文章頁數(shù)】:10 頁
【部分圖文】:
2009—2019年中國商用車產(chǎn)銷量
商用車供應鏈典型結(jié)構(gòu)
【參考文獻】:
期刊論文
[1]基于神經(jīng)網(wǎng)絡的汽車供應鏈風險評估研究[J]. 潘盟,張建同,陳曉東,杜娟. 上海管理科學. 2019(01)
[2]基于模糊理論的跨國農(nóng)產(chǎn)品供應鏈風險識別與評估[J]. 樊星,邵舉平,孫延安. 科技管理研究. 2016(06)
[3]基于SCOR模型的新能源汽車供應鏈風險識別和評估[J]. 楊洋,何紫微. 物流技術(shù). 2015(19)
[4]基于多級模糊綜合評價法的汽車供應鏈風險評估[J]. 鄧紅星,苑婷. 森林工程. 2015(02)
[5]供應鏈網(wǎng)絡風險研究述評[J]. 徐峰,侯云章. 軟科學. 2013(06)
[6]供應鏈風險識別及處理研究[J]. 王宗光,李輝. 商業(yè)時代. 2011(04)
[7]中國載貨汽車工業(yè)發(fā)展歷程——我國商用車發(fā)展史回顧之一[J]. 柳獻初. 商用汽車. 2009(09)
[8]供應鏈風險管理中的幾個重要問題[J]. 吳軍,李健,汪壽陽. 管理科學學報. 2006(06)
碩士論文
[1]汽車新產(chǎn)品開發(fā)的供應鏈風險識別與評估研究[D]. 李明乾.浙江理工大學 2015
本文編號:3617398
【文章來源】:長春大學學報. 2020,30(11)
【文章頁數(shù)】:10 頁
【部分圖文】:
2009—2019年中國商用車產(chǎn)銷量
商用車供應鏈典型結(jié)構(gòu)
【參考文獻】:
期刊論文
[1]基于神經(jīng)網(wǎng)絡的汽車供應鏈風險評估研究[J]. 潘盟,張建同,陳曉東,杜娟. 上海管理科學. 2019(01)
[2]基于模糊理論的跨國農(nóng)產(chǎn)品供應鏈風險識別與評估[J]. 樊星,邵舉平,孫延安. 科技管理研究. 2016(06)
[3]基于SCOR模型的新能源汽車供應鏈風險識別和評估[J]. 楊洋,何紫微. 物流技術(shù). 2015(19)
[4]基于多級模糊綜合評價法的汽車供應鏈風險評估[J]. 鄧紅星,苑婷. 森林工程. 2015(02)
[5]供應鏈網(wǎng)絡風險研究述評[J]. 徐峰,侯云章. 軟科學. 2013(06)
[6]供應鏈風險識別及處理研究[J]. 王宗光,李輝. 商業(yè)時代. 2011(04)
[7]中國載貨汽車工業(yè)發(fā)展歷程——我國商用車發(fā)展史回顧之一[J]. 柳獻初. 商用汽車. 2009(09)
[8]供應鏈風險管理中的幾個重要問題[J]. 吳軍,李健,汪壽陽. 管理科學學報. 2006(06)
碩士論文
[1]汽車新產(chǎn)品開發(fā)的供應鏈風險識別與評估研究[D]. 李明乾.浙江理工大學 2015
本文編號:3617398
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