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民機(jī)研制項(xiàng)目管理模型構(gòu)建及組織運(yùn)行

發(fā)布時間:2022-01-25 02:26
  立足于我國大型水陸兩棲飛機(jī)研制項(xiàng)目管理實(shí)際需求,以項(xiàng)目管理5大過程組、民用飛機(jī)研制5個階段、研發(fā)制造一體化管理模式下設(shè)置的9大業(yè)務(wù)域?yàn)椴煌S度,構(gòu)建了民用飛機(jī)研制項(xiàng)目管理的三維立體模型。結(jié)合項(xiàng)目管理三維立體模型層級及管理要求,落實(shí)了不同組織機(jī)構(gòu)在項(xiàng)目管理中責(zé)任矩陣,并闡述了如何將項(xiàng)目管理工作具體落實(shí)到企業(yè)日常運(yùn)營活動中。 

【文章來源】:航空制造技術(shù). 2020,63(20)

【文章頁數(shù)】:6 頁

【部分圖文】:

民機(jī)研制項(xiàng)目管理模型構(gòu)建及組織運(yùn)行


民用飛機(jī)項(xiàng)目管理三維模型——需求與概念論證階段

示意圖,組織機(jī)構(gòu),項(xiàng)目管理,業(yè)務(wù)流程


企業(yè)運(yùn)營管理體系對于業(yè)務(wù)流程實(shí)行分層級管理,從上至下分為業(yè)務(wù)域、流程組、流程、步驟、活動5個層級。流程可根據(jù)業(yè)務(wù)的復(fù)雜程度進(jìn)行多層分解,業(yè)務(wù)域、流程組、步驟、活動不允許多層分解,其中業(yè)務(wù)域是業(yè)務(wù)流程的最高層級,通過業(yè)務(wù)域的集合完整反映企業(yè)組織業(yè)務(wù)構(gòu)成全貌,體現(xiàn)了組織價值創(chuàng)造的過程。流程組是對業(yè)務(wù)域的分解,是提供某種特定的業(yè)務(wù)服務(wù),能夠?yàn)槔尕P(guān)方創(chuàng)造收益或價值的一組相關(guān)業(yè)務(wù)流程。圖5 產(chǎn)品維度的IPT示意圖

示意圖,維度,產(chǎn)品,組織機(jī)構(gòu)


產(chǎn)品維度的IPT示意圖

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]科研項(xiàng)目運(yùn)行矩陣式管理體系的建設(shè)與應(yīng)用[J]. 李宏,王雷,王軍.  企業(yè)改革與管理. 2018(04)
[2]國內(nèi)外現(xiàn)代項(xiàng)目管理學(xué)科體系的發(fā)展[J]. 白思俊.  世界科技研究與發(fā)展. 2007(01)
[3]對中國項(xiàng)目管理知識體系內(nèi)容與層次結(jié)構(gòu)的思考[J]. 馬旭晨.  項(xiàng)目管理技術(shù). 2006(05)

碩士論文
[1]矩陣式工程項(xiàng)目管理模式應(yīng)用研究[D]. 羅呂鋒.華南理工大學(xué) 2017



本文編號:3607732

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