<正>關(guān)鍵提示當(dāng)前,我國(guó)沿海省份港口資源整合基本完成,規(guī)模化、集約化、專(zhuān)業(yè)化、網(wǎng)絡(luò)化的港口服務(wù)將加快形成,港口企業(yè)將加強(qiáng)與供應(yīng)鏈上下游企業(yè)的協(xié)同合作,形成以港口為核心的綜合交通運(yùn)輸體系,共同推動(dòng)港口的高質(zhì)量發(fā)展。廈門(mén)港務(wù)集團(tuán)通過(guò)不斷深化與港、航、貨商等物流相關(guān)合作,助力國(guó)際、國(guó)內(nèi)樞紐港建設(shè),不斷擴(kuò)大"雙循環(huán)"交集,助力"雙循環(huán)"新發(fā)展格局構(gòu)建。 

【文章來(lái)源】：中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn). 2020,(11)

【文章頁(yè)數(shù)】：3 頁(yè)

【文章目錄】：
港口在構(gòu)建“雙循環(huán)”中的不可替代作用
廈門(mén)港務(wù)集團(tuán)在推動(dòng)“雙循環(huán)”中的實(shí)踐和探索
港口企業(yè)為暢通“雙循環(huán)”持續(xù)注入新動(dòng)能


【參考文獻(xiàn)】：
碩士論文
[1]新發(fā)展格局下日照港港口物流發(fā)展水平測(cè)度研究[D]. 高浩楠.山東財(cái)經(jīng)大學(xué) 2021



本文編號(hào)：3485911