基于新冠疫情下新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈應(yīng)對分析
發(fā)布時間:2021-06-18 19:18
新能源汽車自2010年起被國務(wù)院確定為我國七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一,該產(chǎn)業(yè)在政策支持引導(dǎo)下蓬勃發(fā)展。2018年、2019年我國新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)兩年突破100萬輛,躍居世界第一。2020年突發(fā)的"新冠疫情"對新能源汽車整條產(chǎn)業(yè)鏈造成了影響。基于此,本文綜述了新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上游、中游、下游和相關(guān)的配件企業(yè),分析了"新冠疫情"下新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策以及新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的現(xiàn)狀,并對新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的應(yīng)對策略進行了探討。。
【文章來源】:南方農(nóng)機. 2020,51(23)
【文章頁數(shù)】:2 頁
【部分圖文】:
2011—2019年中國新能源汽車產(chǎn)銷量(數(shù)據(jù)來源:中國汽車工業(yè)協(xié)會)
【參考文獻】:
期刊論文
[1]探尋疫后國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的新機與新局[J]. 甄文媛. 汽車縱橫. 2020(07)
[2]新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈合作研發(fā)契約研究[J]. 馬亮,郭鵬輝. 科技管理研究. 2020(08)
[3]新能源汽車企業(yè)的縱向整合戰(zhàn)略與企業(yè)生產(chǎn)率之間的關(guān)系研究[J]. 李太平,王天玉,王善高. 工業(yè)技術(shù)經(jīng)濟. 2019(10)
[4]復(fù)雜產(chǎn)品系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新研究:知識轉(zhuǎn)移視角[J]. 曾經(jīng)蓮,歐翠玲. 武漢商學(xué)院學(xué)報. 2017(05)
本文編號:3237234
【文章來源】:南方農(nóng)機. 2020,51(23)
【文章頁數(shù)】:2 頁
【部分圖文】:
2011—2019年中國新能源汽車產(chǎn)銷量(數(shù)據(jù)來源:中國汽車工業(yè)協(xié)會)
【參考文獻】:
期刊論文
[1]探尋疫后國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的新機與新局[J]. 甄文媛. 汽車縱橫. 2020(07)
[2]新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈合作研發(fā)契約研究[J]. 馬亮,郭鵬輝. 科技管理研究. 2020(08)
[3]新能源汽車企業(yè)的縱向整合戰(zhàn)略與企業(yè)生產(chǎn)率之間的關(guān)系研究[J]. 李太平,王天玉,王善高. 工業(yè)技術(shù)經(jīng)濟. 2019(10)
[4]復(fù)雜產(chǎn)品系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新研究:知識轉(zhuǎn)移視角[J]. 曾經(jīng)蓮,歐翠玲. 武漢商學(xué)院學(xué)報. 2017(05)
本文編號:3237234
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