近年來(lái),我國(guó)汽車產(chǎn)銷快速增長(zhǎng),增加了我國(guó)對(duì)石油的依賴,也造成了嚴(yán)重的環(huán)境問題。實(shí)施國(guó)Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)可以有效減少汽車污染物排放,屬于國(guó)家重要政策部署。目前,全球零部件制造商通過(guò)企業(yè)戰(zhàn)略投入到國(guó)Ⅵ產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)中,但戰(zhàn)略項(xiàng)目管理存在不確定性的風(fēng)險(xiǎn)也隨之而來(lái)。因此,企業(yè)需要正確評(píng)估國(guó)Ⅵ排放項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn),建立科學(xué)合理的國(guó)Ⅵ排放項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)體系。目前,理論界對(duì)國(guó)Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)的研究大多集中在政策評(píng)述領(lǐng)域,缺乏定量的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型,項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)問題較大。本文以派克公司為例,結(jié)合國(guó)Ⅵ排放項(xiàng)目的發(fā)展,詳細(xì)分析了項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的種類和特點(diǎn),采用FAHP法對(duì)項(xiàng)目總體風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行加權(quán)計(jì)算,最終確定技術(shù)研發(fā)風(fēng)險(xiǎn)、財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)（主要指資金利用及成本管控方面）、業(yè)務(wù)流程管理風(fēng)險(xiǎn)、組織團(tuán)隊(duì)管理風(fēng)險(xiǎn)和項(xiàng)目進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)等5個(gè)維度的11個(gè)具體風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo),同時(shí)采用風(fēng)險(xiǎn)矩陣法對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的重要性進(jìn)行排序。進(jìn)一步地,本文基于派克公司國(guó)Ⅵ排放項(xiàng)目的關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)因素,構(gòu)建風(fēng)險(xiǎn)防范對(duì)策。本文以派克公司商用車國(guó)VI項(xiàng)目為例,從項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、評(píng)價(jià)和應(yīng)對(duì)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)入手,為派克公司商用車國(guó)VI項(xiàng)目建立完整、全面和科學(xué)的風(fēng)險(xiǎn)管理體系及應(yīng)對(duì)策略,豐富了企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理相關(guān)領(lǐng)域的文獻(xiàn)。在實(shí)... 

【文章來(lái)源】：蘭州理工大學(xué)甘肅省

【文章頁(yè)數(shù)】：70 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

國(guó)家機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展歷程

MBA學(xué)位論文7圖1.3研究思路1.3.2研究?jī)?nèi)容本文以派克公司國(guó)VI排放項(xiàng)目為研究對(duì)象，將模糊層次分析法（FAHP）應(yīng)用于派克公司國(guó)VI排放項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理中，詳細(xì)分析了項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的種類和特點(diǎn)，梳理9個(gè)主要風(fēng)險(xiǎn)源，確定技術(shù)研發(fā)風(fēng)險(xiǎn)、業(yè)務(wù)流程管理風(fēng)險(xiǎn)、財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)（主要指資金利用及成本管控方面）、組織團(tuán)隊(duì)管理風(fēng)險(xiǎn)和項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃風(fēng)險(xiǎn)等5個(gè)維度的11個(gè)具體風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)；采用風(fēng)險(xiǎn)矩陣法對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的重要性進(jìn)行排序，然后采用FAHP法對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行加權(quán)，最后通過(guò)加權(quán)計(jì)算出項(xiàng)目的總體風(fēng)險(xiǎn)，從技術(shù)研發(fā)、業(yè)務(wù)流程管理、財(cái)務(wù)成本管控、組織團(tuán)隊(duì)管理和項(xiàng)目進(jìn)度5個(gè)方面為派克公司國(guó)VI排放項(xiàng)目中存在的重大風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)提出針對(duì)性應(yīng)對(duì)策略，本文研究包含以下幾個(gè)章節(jié)：第1章緒論，在回顧國(guó)內(nèi)外研究文獻(xiàn)關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)管理理論、研究方法以及模型的基礎(chǔ)上，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理、風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)度量的研究現(xiàn)狀進(jìn)行梳理，引出本文對(duì)派克公司商用車國(guó)Ⅵ排放項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的研究?jī)?nèi)容，指出研究思路、研究方法以及本文的主要貢獻(xiàn)。第2章相關(guān)理論分析，以模糊理論、全面風(fēng)險(xiǎn)管理理論、核心競(jìng)爭(zhēng)力理論和創(chuàng)新發(fā)展理論對(duì)派克公司商用車國(guó)Ⅵ排放項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析。

派克公司商用車國(guó)Ⅵ項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及對(duì)策研究14第3章派克公司商用車國(guó)Ⅵ排放項(xiàng)目介紹3.1派克公司派克公司成立于1938年，總部位于俄亥俄州克利夫蘭市，是列入紐約證券交易所（PH）財(cái)富500強(qiáng)的公司。2019年度排名第218位，年度全球營(yíng)業(yè)額140億美元。派克公司生產(chǎn)的部件和系統(tǒng)在機(jī)械領(lǐng)域的行業(yè)中得到廣泛應(yīng)用，主要包括各種機(jī)械、控制設(shè)備的運(yùn)動(dòng)、流量和壓力控制領(lǐng)域，公司目前建有1400多條生產(chǎn)線，為1000多個(gè)工業(yè)和航空市場(chǎng)用戶提供液壓、空氣動(dòng)力學(xué)、機(jī)電集成和移動(dòng)控制計(jì)算機(jī)程序等服務(wù)。派克公司的產(chǎn)品應(yīng)用甚廣，在繞地球人造衛(wèi)星、機(jī)床、工程機(jī)械設(shè)備、商用汽車、油田鉆機(jī)、煉油廠、船舶、醫(yī)院和試驗(yàn)室以及任何依靠運(yùn)動(dòng)和液體控制的機(jī)器的地方都能找到。派克公司共有7大業(yè)務(wù)集團(tuán)，分別是：航空航天集團(tuán)；工程材料集團(tuán)；儀器儀表集團(tuán)；液壓集團(tuán)；過(guò)濾集團(tuán)；流體連接件集團(tuán)。所涉領(lǐng)域包括軌道交通、船舶、油氣能源；行走機(jī)械、采礦工業(yè)；柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)；能源、生命科學(xué)領(lǐng)域。圖3.1派克公司歷年的營(yíng)業(yè)和利潤(rùn)資料來(lái)源：《財(cái)富》（FortuneMagazine）雜志

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]淺析企業(yè)資金管理存在的問題和對(duì)策[J]. 王冰.  中國(guó)商論. 2020(06)
[2]基于模糊層次分析法的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)并購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)——以阿里巴巴并購(gòu)餓了么為例[J]. 袁悅.  中國(guó)鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)會(huì)計(jì). 2020(03)
[3]企業(yè)項(xiàng)目管理中的風(fēng)險(xiǎn)管理問題[J]. 黃宏勝.  中國(guó)商論. 2020(05)
[4]互聯(lián)網(wǎng)思維下學(xué)習(xí)型組織個(gè)體核心競(jìng)爭(zhēng)力探究[J]. 杜英俊.  教育教學(xué)論壇. 2020(08)
[5]供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理概述與研究[J]. 潘永明,姜景博.  物流工程與管理. 2020(01)
[6]建筑工程管理中項(xiàng)目管理工作的策略[J]. 侯立風(fēng).  中小企業(yè)管理與科技(中旬刊). 2020(01)
[7]關(guān)于高速公路項(xiàng)目投資風(fēng)險(xiǎn)的管理[J]. 江海鵬.  中國(guó)市場(chǎng). 2020(01)
[8]航天型號(hào)研制進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)管理研究[J]. 陸云霞,朱開鼎,任遠(yuǎn).  山西科技. 2019(05)
[9]“一帶一路”背景下基于綜合集成算法的中國(guó)企業(yè)對(duì)外直接投資風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)研究——以H公司為例[J]. 黃娟,夏楚雪.  江漢大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版). 2019(05)
[10]全面風(fēng)險(xiǎn)管理對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)效率的影響——基于45家壽險(xiǎn)公司的實(shí)證研究[J]. 陳華,杜霞,王麗珍.  保險(xiǎn)研究. 2019(02)

博士論文
[1]風(fēng)險(xiǎn)分配的法理論綱[D]. 尹德貴.蘇州大學(xué) 2016
[2]企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新風(fēng)險(xiǎn)測(cè)度與決策及其預(yù)控研究[D]. 李曉峰.四川大學(xué) 2005

碩士論文
[1]汽車制造企業(yè)的零部件供應(yīng)商風(fēng)險(xiǎn)管理研究[D]. 蔣麗.湖南大學(xué) 2011



本文編號(hào)：3236436