本文關(guān)鍵詞：基于博弈論的汽車供應(yīng)鏈混合回收定價博弈與協(xié)調(diào)研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：隨著汽車越來越普及,廢舊汽車的處理和環(huán)境污染問題也越來越受到人們的關(guān)注。廢舊汽車中含有豐富的再生資源,如果不加以回收再利用,廢棄后將會對環(huán)境造成不可估量的污染。廢舊汽車產(chǎn)品的回收再利用不僅可以減輕環(huán)境資源壓力,還可以節(jié)約企業(yè)的生產(chǎn)成本。因此報廢汽車的回收對于企業(yè)自身和社會發(fā)展都具有重要的現(xiàn)實意義。進(jìn)行廢舊汽車的回收再制造時,需要一個高效率的閉環(huán)供應(yīng)鏈系統(tǒng),而在閉環(huán)供應(yīng)鏈系統(tǒng)中合理的回收渠道、高效的回收處理方式和技術(shù)以及科學(xué)合理的定價策略都是必不可少的影響因素。而在這些因素中科學(xué)合理的定價策略已成為國內(nèi)外學(xué)者研究的熱點。本文的運用的研究方法主要是供應(yīng)鏈理論方法、博弈論、收入費用共享機(jī)制等研究方法,構(gòu)建了汽車閉環(huán)供應(yīng)鏈中兩方同時負(fù)責(zé)回收一方負(fù)責(zé)再制造混合回收的博弈模型。本文一共分為以下四個部分:首先,對閉環(huán)供應(yīng)鏈與混合回收模式的相關(guān)文獻(xiàn)綜述進(jìn)行梳理,分析它們的發(fā)展現(xiàn)狀和研究現(xiàn)狀,總結(jié)了它們的發(fā)展趨勢;其次,分析影響汽車回收行為的因素并對閉環(huán)供應(yīng)鏈與其相關(guān)的定價模型進(jìn)行研究,為后文如何構(gòu)建研究模型,提供了理論上的支持;再次,以博弈論為主要的研究手段,構(gòu)建了當(dāng)出現(xiàn)雙方共同負(fù)責(zé)回收即混合回收情形時的供應(yīng)鏈的定價決策模型。并在模型中分別考慮政府補(bǔ)貼因素以及差別定價對汽車混合回收模型的影響,通過算例分析作為關(guān)系模型的實證;最后,針對之前的研究結(jié)果提出相對的對策建議以提高汽車閉環(huán)供應(yīng)鏈的運作效益。
【關(guān)鍵詞】：汽車供應(yīng)鏈 混合回收定價 博弈論
【學(xué)位授予單位】：廣西科技大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：F274;F426.471
【目錄】：

• 摘要4-5
• ABSTRACT5-8
• 第一章 緒論8-26
• 1.1 選題背景8-9
• 1.2 汽車回收現(xiàn)狀分析9-16
• 1.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀16-22
• 1.4 研究意義22-23
• 1.5 研究思路及理論框架23-25
• 1.6 本章小結(jié)25-26
• 第二章 相關(guān)理論概述26-35
• 2.1 閉環(huán)供應(yīng)鏈理論概述26-31
• 2.2 博弈論概述31-34
• 2.3 本章小結(jié)34-35
• 第三章 考慮政府補(bǔ)貼的汽車供應(yīng)鏈混合回收博弈協(xié)調(diào)研究35-44
• 3.1 問題描述35-36
• 3.2 模型假設(shè)和符號說明36
• 3.3 基本模型建立及分析36-39
• 3.4 算例分析39-43
• 3.5 本章小結(jié)43-44
• 第四章 考慮差別定價的汽車供應(yīng)鏈混合回收博弈協(xié)調(diào)研究44-53
• 4.1 問題描述44
• 4.2 模型假設(shè)和符號說明44-45
• 4.3 基本模型建立及分析45-49
• 4.4 算例分析49-52
• 4.5 本章小結(jié)52-53
• 第五章 汽車供應(yīng)鏈混合回收定價過程的對策與建議53-55
• 5.1 考慮政府補(bǔ)貼情形下的對策與建議53-54
• 5.2 考慮差別定價情形下的對策與建議54-55
• 第六章 結(jié)論與展望55-58
• 6.1 研究結(jié)論55-56
• 6.2 研究局限性與展望56-58
• 參考文獻(xiàn)58-62
• 攻讀學(xué)位期間發(fā)表論文和參加科研情況說明62-63
• 致謝63

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