本文關(guān)鍵詞：一汽通用汽車公司售后配件供應(yīng)鏈優(yōu)化方案研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：2010年以來(lái),隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變,國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷量得到了空前的發(fā)展,2014年汽車產(chǎn)量達(dá)到2372.52萬(wàn)輛,較2013年同比增長(zhǎng)7%;民用和私人汽車擁有量達(dá)到2.69億輛,較2013年同比增長(zhǎng)16%。隨著汽車市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展,汽車配件的銷量也不斷增加,2014年中國(guó)汽車零件的銷售額達(dá)到3.44萬(wàn)億元人民幣,較2013年同比增長(zhǎng)13%。由以上數(shù)據(jù)可以看出,汽車配件銷售是汽車行業(yè)的巨大利潤(rùn)來(lái)源。作為一個(gè)蓬勃發(fā)展的行業(yè),汽車配件供應(yīng)鏈管理在運(yùn)行過(guò)程中充滿著機(jī)遇和挑戰(zhàn)。配送中心作為供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點(diǎn),其合理選址對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈有多方面的影響,不僅包括對(duì)配件中心自身的運(yùn)營(yíng)績(jī)效、運(yùn)營(yíng)成本和未來(lái)發(fā)展的影響,而且還包括對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈體系的物流成本、物流戰(zhàn)略和競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略的影響。研究庫(kù)存管理可以指導(dǎo)汽車配件制造商正確認(rèn)識(shí)汽車配件的市場(chǎng)發(fā)展方向、經(jīng)營(yíng)環(huán)境和生產(chǎn)能力,能夠準(zhǔn)確地把握時(shí)機(jī)、揚(yáng)長(zhǎng)避短、審時(shí)度勢(shì),在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。而供應(yīng)鏈管理中的運(yùn)輸商,對(duì)配件運(yùn)送的及時(shí)性和準(zhǔn)確性有著至關(guān)重要的影響,選擇良好運(yùn)營(yíng)能力和責(zé)任感的運(yùn)輸商,可以使整個(gè)供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)更加完善的發(fā)展。因此,深入研究汽車配件供應(yīng)鏈相關(guān)理論,結(jié)合我國(guó)汽車和配件市場(chǎng)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì),優(yōu)化我國(guó)汽車售后配件供應(yīng)鏈的基本模式和運(yùn)行策略,具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。本文以一汽通用汽車公司售后配件供應(yīng)鏈為研究對(duì)象,分析了一汽通用汽車公司售后配件供應(yīng)鏈的運(yùn)行特點(diǎn)和現(xiàn)狀。對(duì)于一汽通用汽車公司如何對(duì)配件中心庫(kù)選址、庫(kù)存結(jié)構(gòu)、各大項(xiàng)運(yùn)營(yíng)成本等方面存在的問(wèn)題進(jìn)行分析并改進(jìn),深入探討了具體的優(yōu)化方案并進(jìn)行有效評(píng)估。在分析公司售后配件供應(yīng)鏈現(xiàn)存問(wèn)題方面,首先,由于公司的歷史原因及對(duì)供應(yīng)鏈整體觀念的缺乏,導(dǎo)致公司目前倉(cāng)庫(kù)位置不合理、各項(xiàng)固定成本和變動(dòng)成本較高、倉(cāng)庫(kù)人員的工作效率低下。其次,不合理的采購(gòu)行為和工作習(xí)慣導(dǎo)致公司倉(cāng)庫(kù)結(jié)構(gòu)不合理,積壓庫(kù)存較多,庫(kù)存周轉(zhuǎn)率較低。最后,與市場(chǎng)需求的脫離和信息不共享造成了公司的配件銷量不高,運(yùn)輸成本所占比例較大。在優(yōu)化設(shè)計(jì)方面,首先進(jìn)行了配件中心庫(kù)的合理選址,以達(dá)到降低運(yùn)費(fèi)和及時(shí)滿足市場(chǎng)需求的目的,同時(shí)中心庫(kù)的整合可以減少租金、人工和設(shè)備成本。其次,進(jìn)行配件庫(kù)存結(jié)構(gòu)的調(diào)整,提高公司的庫(kù)存周轉(zhuǎn)率,使整個(gè)配件供應(yīng)鏈的庫(kù)存結(jié)構(gòu)更趨合理。最后,在接收和處理訂單、承運(yùn)方式上進(jìn)行了合理的調(diào)整,從而降低公司的各項(xiàng)運(yùn)營(yíng)成本,提高客戶的滿足率和滿意度。
【關(guān)鍵詞】：供應(yīng)鏈管理 售后服務(wù)供應(yīng)鏈 倉(cāng)庫(kù)選址 庫(kù)存結(jié)構(gòu)
【學(xué)位授予單位】：吉林大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：F426.471;F274
【目錄】：

• 摘要4-6
• ABSTRACT6-9
• 第1章 緒論9-17
• 1.1 研究背景與意義9-10
• 1.2 研究方法與內(nèi)容10-12
• 1.3 文獻(xiàn)綜述與相關(guān)理論研究12-17
• 第2章 一汽通用汽車公司售后配件供應(yīng)鏈的現(xiàn)狀和問(wèn)題分析17-36
• 2.1 售后配件供應(yīng)鏈運(yùn)行過(guò)程簡(jiǎn)介17-22
• 2.2 售后配件供應(yīng)鏈運(yùn)行存在的問(wèn)題22-32
• 2.3 售后配件供應(yīng)鏈運(yùn)行問(wèn)題的原因分析32-36
• 第3章 一汽通用汽車公司售后配件供應(yīng)鏈優(yōu)化方案設(shè)計(jì)36-47
• 3.1 供應(yīng)鏈優(yōu)化的目標(biāo)36
• 3.2 供應(yīng)鏈方案的優(yōu)化設(shè)計(jì)36-44
• 3.3 供應(yīng)鏈優(yōu)化方案的預(yù)評(píng)估44-47
• 第4章 一汽通用汽車公司售后配件供應(yīng)鏈方案的實(shí)施與保障47-51
• 4.1 供應(yīng)鏈優(yōu)化方案的實(shí)施47-49
• 4.2 供應(yīng)鏈優(yōu)化方案的實(shí)施保障49-51
• 結(jié)論51-52
• 參考文獻(xiàn)52-54
• 致謝54

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  本文關(guān)鍵詞：一汽通用汽車公司售后配件供應(yīng)鏈優(yōu)化方案研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號(hào)：310128