“收益—聲譽”視角下復雜產品供應鏈質量合作的實現(xiàn)和激勵機理研究
發(fā)布時間:2021-01-24 09:19
復雜產品(Complex product)是指一類研發(fā)成本高昂、自身結構復雜、工程技術含量高、零部件集成度高、單件或小批量定制化的大型產品或系統(tǒng),例如航空系統(tǒng)、大型船舶、高端數字機床、工業(yè)機器人、軌道交通裝備等。為了更有效地發(fā)揮系統(tǒng)集成和技術整合優(yōu)勢,復雜產品通常采用“主制造商-供應商”的協(xié)同生產模式,通過戰(zhàn)略協(xié)作聯(lián)盟的形式開展研發(fā)和生產,其質量競爭力取決于全球供應鏈整體質量水平。作為生產組織和系統(tǒng)集成的核心,主制造商需要購買具備高質量水平的外協(xié)系統(tǒng),以提升復雜產品的質量競爭力。本文針對復雜產品供應鏈質量合作過程中寡頭合作、跨里程碑、小批量訂購等實際情況,結合廣義質量損失,考慮參與主體對本期合作收益和長期質量聲譽的綜合效用,對復雜產品外協(xié)系統(tǒng)質量合作和激勵措施展開相關研究,探尋其中重要的理論和方法。具體研究工作歸納如下:(1)小樣本訂購情形下復雜產品供應鏈“委托-代理”關系研究。分析復雜產品供應鏈質量合作基本流程,研究主制造商和系統(tǒng)供應商在小批量訂購情形下質量合作的經濟收益和質量保障成本;從廣義質量損失視角出發(fā),探尋主制造商和供應商之間的“委托代理”關系,為測算合作效用提供依據。(2)...
【文章來源】:浙江師范大學浙江省
【文章頁數】:101 頁
【學位級別】:碩士
【部分圖文】:
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【參考文獻】:
期刊論文
[1]風險厭惡下的重大工程供應商培育激勵機制分析[J]. 鄢冬瑾,曾偉,王紅衛(wèi). 系統(tǒng)工程學報. 2017(03)
[2]基于不完全信息動態(tài)博弈模型的大型客機主制造商-供應商協(xié)同合作策略研究[J]. 易凱凱,朱建軍,張明,王翯華. 中國管理科學. 2017(05)
[3]考慮損失規(guī)避與產品質量水平的供應鏈協(xié)調契約模型[J]. 劉云志,樊治平. 中國管理科學. 2017(01)
[4]道德風險和逆向選擇共存下的雙向激勵契約[J]. 程紅,汪賢裕,郭紅梅,黃梅萍. 管理科學學報. 2016(12)
[5]基于兩種策略的四級供應鏈質量控制優(yōu)化研究[J]. 申強,楊為民,劉笑冰,侯云先. 中國管理科學. 2016(10)
[6]基于微分博弈的供應鏈質量協(xié)調研究[J]. 洪江濤,黃沛. 中國管理科學. 2016(02)
[7]復雜裝備主制造商-供應商主從合作激勵協(xié)調Stackelberg模型[J]. 程永波,陳洪轉,何利芳,宋露露,王玥. 中國管理科學. 2016(01)
[8]風險中性供應商與損失規(guī)避零售商基于收益共享契約的供應鏈協(xié)調[J]. 顧波軍,張祥. 系統(tǒng)管理學報. 2016(01)
[9]具有風險偏好信息的供應鏈協(xié)調:風險識別與協(xié)調契約[J]. 劉志勇. 中國管理科學. 2015(S1)
[10]不完全信息均衡向完全信息轉化的供應鏈質量合同設計[J]. 劉威延,蘇秦. 系統(tǒng)管理學報. 2015(05)
本文編號:2996998
【文章來源】:浙江師范大學浙江省
【文章頁數】:101 頁
【學位級別】:碩士
【部分圖文】:
圖1.1復雜產品研制過程示意圖??考慮到復雜產品的研制特性,系統(tǒng)供應商的質量聲譽和外協(xié)系統(tǒng)的質量水平在各??
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濟收益或聲譽收益的大小,與重要度權重無關。得證。??將的比值設置為6,1,1/6,在三種情形下作圖驗證重要度權重七變化對綜合??效用的影響:=6時,綜合效用與重要度權重0^成正比,見下圖2.4。??0.2??1?1?1?!?1?1?1?1?1???0.25?■?_??〇.2???y????3.15?■?y????0.1?.?■??0.05???■??〇l?1?1?1?1?????1???????0?0.1?0.2?0.3?0.4?0.5?0.6?0.7?0.8?0.9?1??aA??圖2.?4?A〉L時%與正相關??時,綜合效用與重要度權重%成反比,見下圖2.5。??G.3j?1?1?1?1?1?1?1?1?1???0.25?■?■??0.2?_?_??0.15?■?■??0.1?■??0.05?_?■??〇1?1?1?????1?????1?????0?0.1?0.2?0.3?0.4?0.5?0.6?0.7?0.8?0.9?1??圖2.5?時%與義負相關??25??
【參考文獻】:
期刊論文
[1]風險厭惡下的重大工程供應商培育激勵機制分析[J]. 鄢冬瑾,曾偉,王紅衛(wèi). 系統(tǒng)工程學報. 2017(03)
[2]基于不完全信息動態(tài)博弈模型的大型客機主制造商-供應商協(xié)同合作策略研究[J]. 易凱凱,朱建軍,張明,王翯華. 中國管理科學. 2017(05)
[3]考慮損失規(guī)避與產品質量水平的供應鏈協(xié)調契約模型[J]. 劉云志,樊治平. 中國管理科學. 2017(01)
[4]道德風險和逆向選擇共存下的雙向激勵契約[J]. 程紅,汪賢裕,郭紅梅,黃梅萍. 管理科學學報. 2016(12)
[5]基于兩種策略的四級供應鏈質量控制優(yōu)化研究[J]. 申強,楊為民,劉笑冰,侯云先. 中國管理科學. 2016(10)
[6]基于微分博弈的供應鏈質量協(xié)調研究[J]. 洪江濤,黃沛. 中國管理科學. 2016(02)
[7]復雜裝備主制造商-供應商主從合作激勵協(xié)調Stackelberg模型[J]. 程永波,陳洪轉,何利芳,宋露露,王玥. 中國管理科學. 2016(01)
[8]風險中性供應商與損失規(guī)避零售商基于收益共享契約的供應鏈協(xié)調[J]. 顧波軍,張祥. 系統(tǒng)管理學報. 2016(01)
[9]具有風險偏好信息的供應鏈協(xié)調:風險識別與協(xié)調契約[J]. 劉志勇. 中國管理科學. 2015(S1)
[10]不完全信息均衡向完全信息轉化的供應鏈質量合同設計[J]. 劉威延,蘇秦. 系統(tǒng)管理學報. 2015(05)
本文編號:2996998
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