【摘要】：為提高港口的競爭力,促進(jìn)航運(yùn)業(yè)不斷向前發(fā)展,基于供應(yīng)鏈的現(xiàn)代管理思想建立雙層規(guī)劃模型,對港口物流資源進(jìn)行縱向整合優(yōu)化。上層模型以港口物流資源整合后的收益最大為目標(biāo),下層模型以貨物運(yùn)輸總成本最小為目標(biāo),通過港口與貨主2個主體決策的相互影響,最終確定最優(yōu)整合方案。針對模型的求解問題設(shè)計遺傳算法,并通過算例驗證模型及求解算法的科學(xué)性和有效性。算例結(jié)果表明:港口物流資源縱向整合后的經(jīng)營效益與整合前相比有明顯提高,其他參與整合的主體也獲得了更大收益。

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號：2783611